0000043 <- unglaublich

[schur-li]

ich habe infos von einem x1/9 mit der nummer 18
ihr habt richtig gelesen 18
was ist so was wert?
er ist zerlegt aber komplet.

[Dierk]

Ist ja interessant!
Gibts da noch ein paar weitere Infos?
Farbe, ehemalige Papiere, Fotos etc.

Na so eine Rarität hat wohl einen ideellen Wert und einen Zustandswert.
Der eine würde dafür gerade mal 1000 Euro zahlen und ein anderer über 10.000 Euro......
Also immer Sache des Betrachters.

[Thommy124]

H) ho un feedback negativo per colpa di un fenomeno che ha acquistato un go kart

e non l'ha pagato e scomparso nel nulla e mi ha persino messo il feedback

negativo...quindi solo gente realmente interessata!!...grazie....
Igendwie hat der Mann schonmal was bei ebay verkauft und der Käufer ist zurückgetreten, er hat kein Geld bekommen und der Käufer hat sich abgesetzt. Er hat deshalb eine negative Bewertung (oder so) Na ja, da kann sich jeder selber seine Gedanken zu machen.

So negativ ist die Bewertung gar nicht. Wörtlich schreibt der Käufer "Das Ding ist wert was es kostet, aber ich muß zu viel dran machen".
Jemand hat das Ding per Sofortkauf erworben, ist dann aber zurückgetreten, weil er sich den Zustand besser vorgestellt hatte. Ich würde da eher den Käufer als negativ einstufen.

Gruß,
Thomas

[Dierk]

Nein da geht es um das Go-Kart, das er letzen Monat verkauft hatte und vom Käufer nun ne negative Bewertung bekommen hatte.....
Hier im Text wollte er das nur nochmals klarstellen, dass er nix für kann.

[onkel-howdy]

die felgen sind schon rattenscharf!!! gabs die den auch in deutschland bzw in europa zu kaufen? hat da jemand genaue bezeichnungen rüber?

wenn die teile in italien "amtlich" waren bekommt man sie dank eu auch in deutschland zugelassen.

[Profil Name]

Also die Felgen sehen aus, als wären das vorne normale Stahlfelgen und hinten die PLS... Oder Wolfrace...
Auf jeden Fall sehn die Unterschiedlichaus... Kann man aber auch nicht so gut erkennen...


.

[Querlenker]

Also die Felgen sehen aus, als wären das vorne normale Stahlfelgen und hinten die PLS... Oder Wolfrace...
Auf jeden Fall sehn die Unterschiedlichaus... Kann man aber auch nicht so gut erkennen...

Also, Lothar, neee.

Ich tippe auf diese wunderschönen Campys:





Aber das Auto, "restauriert", das könnte auch ein übler Spachtelbomber sein.
Daß der Chrom schwarz ist, deutet schon mal darauf hin das der nicht original gemacht ist.

[Michael V.]

Aber das Auto, "restauriert", das könnte auch ein übler Spachtelbomber sein.
Daß der Chrom schwarz ist, deutet schon mal darauf hin das der nicht original gemacht ist.

Mein Reden, Ulix,

ich denke auch, das man da sehr vorsichtig sein sollte. Verdächtig finde ich auch, dass der Verkäufer von einer tollen Restauration mit Fotodokumentation schreibt und letztendlich nur ein einziges, relativ nichtssagendens, Bild einstellt.
Dann ist da die Geschichte mit den Bergrennen und so weiter...

[Profil Name]

Also, Lothar, neee.

Ich tippe auf diese wunderschönen Campys:





Aber das Auto, "restauriert", das könnte auch ein übler Spachtelbomber sein.
Daß der Chrom schwarz ist, deutet schon mal darauf hin das der nicht original gemacht ist.

Hmmmm...
Wenn ich jetzt auch noch Bilder sehen würde, könnt ich direkt mall mitreden...

.

[Querlenker]

Siehst Du keine Bilder?
Ich sehe sie jetzt sogar zweimal, weil Du mich zitiert hast...

[2Slow4You]

Ich seh auch nix

Matthias

[ALQUATI]

klar Campagnolo, sehn so 5 1/2 Zoll aus.
Ich seh auch nix,

[abarthracing]

Ich schätze, daß es die Campas im "Spinnendesign" sind:



Sehr hübsche Felgen, könnte ich mir auch gut auf meiner Limo vorstellen, aber die gibt es schon auf nem mintfarbenen 128.

Gibt es glaube ich in 5 1/2 und 6J.

[Querlenker]

Genau die sind es.
Die auf meinen unsichtbaren Bilden sind glaube ich 6".

[Dierk]

So hab Ihr es nun?? - Der ist doch super

Ich habe hier noch ein weitere Fotos.
Das Teil sieht in meinen Augen so dermaßen original aus, dass ich es fast nicht glauben kann. Chrom ist auch überall bis auf den Rückspiegel dran, wo es hingehört. Die felgen sind ja wohl megaklasse. Ob da allerdings gespachtelt wurde kann man wohl nicht festellen.....
Tja, wenn man einen originalen A/A will und der dann auch noch so komplett und selten ist, würde man wohl das Risiko eingehen müssen....oder schnell mal nach Italien fahren...

Nochmals zum Link....



http://www.csslabs.de/imgpool/vin43/foto2a.jpg
http://www.csslabs.de/imgpool/vin43/foto3a.jpg
http://www.csslabs.de/imgpool/vin43/foto4a.jpg
http://www.csslabs.de/imgpool/vin43/foto5a.jpg
http://www.csslabs.de/imgpool/vin43/foto6a.jpg
http://www.csslabs.de/imgpool/vin43/foto7a.jpg
http://www.csslabs.de/imgpool/vin43/foto8a.jpg
http://www.csslabs.de/imgpool/vin43/foto9a.jpg
http://www.csslabs.de/imgpool/vin43/Telaio2a.JPG
http://www.csslabs.de/imgpool/vin43/Telaioa.JPG

[2Slow4You]

Jetzt noch ein wenig tieferlegen, 185/60 auf die Felgen ... nen ordentlichen Motor ... und

Ach ich vergass, sowas darf man ja bei ner A/a Serie ned

Matthias

[Dierk]

Jetzt noch ein wenig tieferlegen, 185/60 auf die Felgen ... nen ordentlichen Motor ... und

Matthias, Du bist damit disqualifiziert!

[manuel]

Sind das eigentlich Garagen für Fiat Fünfhunderter?

[Querlenker]

Beim A/a ist der Querträger hinter dem Motor eine etwas labile Sache, wurde aus mehreren unterdimensionierten Blechen zusammengepunktet. (Ab 75 sah das viel besser aus).

Jedenfalls sieht das beim A/a normalerweise so aus:


Bei unserm Kandidaten sieht das aber so aus:


Naja, irgendwie cleaner siehts ja schon aus...
Aber der ganze zusätzliche Ballast von dosenweise Spachtel...

Deshalb hängt das Auto wahrscheinlich auch so hinten runter.

[abarthracing]

Hör das Lästern auf!

Am Besten schaut man sich sowas immer in REAL an.