
0000043 <- unglaublich
- Querlenker
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Hast ja recht, aber wenn Dierk schreibt "Ob da allerdings gespachtelt wurde..." dann kann ich mich nicht zurückhalten! 

Gruß Querlenker
Emerson Fittipaldi - Formula 1 World Champion 1972-1974 :
"...I'm not exaggerating, the X1/9 drives just like a Formula 1. I've not often tested a car with road holding as good and as 'true' as this..."
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- Dierk
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Nr. Schild
Hallo,
egal ob das Teil nun OK ist oder net, am Besten gefällt mir die Pos. u. Größe des Nummernschildes vorn.
Das ist was für Herzinfarktgefährdete Zulassungsstellenleiter in Deutschland
Ach ja, ich kann an den Bildern das nicht genau erkennen, es scheint aber so, als ob die Fugen in den Schwellern unter den Türen zugespachtelt sind.
Servus Andreas
egal ob das Teil nun OK ist oder net, am Besten gefällt mir die Pos. u. Größe des Nummernschildes vorn.
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Ach ja, ich kann an den Bildern das nicht genau erkennen, es scheint aber so, als ob die Fugen in den Schwellern unter den Türen zugespachtelt sind.
Servus Andreas
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Leute...
....was erwartet ihr für eine Granate
Das Teil dürfte eine komplette Restauration vor sich haben wie es Peter z.Zt. durchzieht. Ist nur was für Leute die auf die Fahrgestellnummer wert legen
Bezahlt bekommt man das bestimmt nie. Viele 88er dürften schlechter sein.
Ohne Besichtigung würde ich aber auch keinen Cent bieten.






Bezahlt bekommt man das bestimmt nie. Viele 88er dürften schlechter sein.
Ohne Besichtigung würde ich aber auch keinen Cent bieten.
Gruß
Heiko Lange
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heiko.lange(at)x1-9.de
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- Dierk
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Die Fahrgestellnummer des ersten Abarth Prototipo ist jetzt höchstwahrscheinlich geklärt: 133. Dieses Auto stammt von der Pressevorstellung auf Sizilien. Demnach müssen mindestens 133 Chassis bis Sizilien schon gebaut worden sein. Nummer 43 müsste dann fast schon ein Vorserienauto sein...
Gruß, Alex
Gruß, Alex