Warum immer ich......

[Streitberg]

Hallo,

warum lang ich immer daneben.

4 er der 6 Schrauben mit dem die Kunststoffleiste zwischen Stoßstange (vorn) und Karosserie gehalten wird hat mein X losgeschüttelt. Ich weiß, hab ich wohl nicht richtig festgezurrt (dafür ist das Getr. noch drinn (nur für Insider) ) Und damit die Kratzer auf dem neuen Lack durch das wackelnde Teil nicht größer werden hab ich heute das Teil mal wegschrauben wollen und neu befestigen wollen.
Wegen meines noch immer eingebundenen Fingers gestaltete das sich nicht so ganz einfach, auf jeden Fall ist die kleine Ratsche mitsamt 8er Nuß runtergefallen.
Aber wohin verdammt nochmal, ist nicht zu finden.
Doch, ist in den Spalt zwischen Kotflügel und Spoilerecke gerutscht. Beim Versuch die da raus zu holen ganz reingefallen
Ist ja Klasse, also Spoilerecke runter, blos mit was ?
8er Nuß und Ratsche liegen unten drinn !!

So ein Blödsinn

Servus Andreas

[Heiko]

Mit nem 8er Ringschlüssel

[Holgi]

na besser als die Kuh oder ein Croma Fensterheberschalter im Mitteltunnel :schild_biglol: :schild_totally_lol:

[ALQUATI]

Andreas, .....
gehört einfach dazu beim schrauben.

[Streitberg]

Hallo,

heute, Dorotheas Winter-Clio angemeldet, und in Betrieb genommen.

Also, Batterie rein, Zündschlüssel rum
KLACK
Oh, da hängt wohl der Magnetschalter.
Also hau mit dem Hämmerchen das Schalterchen
KLACK
OK, dann schau mer halt mal nach den Anschlüssen, hmm alle drann
KLACK
Gut, dann raus mit dem Anlasser, ist ja im Clio gut zugänglilch.
Magnetschalter runter, komisch, ist gut in Schuß, bewegt sich, Schaltet auch durch. Zusammenbauen, einbauen
KLACK
Ja Herrgott noch mal, was ist denn das.
Anlasser halb rausbauen, MAsse legen, Starten. Spurt aus, dreht nicht !!
Dann hat wohl der Anlasser was, Kohlen ?
Also komplett raus, zerlegen, ups - was ist das ?
Die erste Feder welche die Kohlen andrückt, ups, die zweite Feder
so ein Mist, die find ich nicht mehr im Hof bei meiner Mutter.
Also ab zum Schraubenhöck, der hat bestimmt ein paar passende Federn
In der Kiste mit Neuteilen - Nichts
Da schau da mal, bei den Altfedern.
Die könnte passen, etwas stramm, aber wenn man die reindrückt-
knirsch. Das wars, der Träger auf dem die Kohlenhalter sitzen ist gebrochen - Scheißkunststoffteil.
Nah, wenn der Anlasser bislang nicht kaputt war, dann ist ers jetzt.
Neuer Anlasser ? Nö, fürs Winterauto 200 Öcken ?
Also Schrotti anrufen, hat er, für 50 Teuro wohlfeil.
OK, ab nach HAB, sind ja nur 25 km - einfach.
Geholt, eingebaut
KLACK
JABLUTVONDERKATZ was ist denn das.
Bekommt der doch keinen Saft ????
Reinstier in den Motorraum.
Huch, was ist das denn für ein Kabel, wo da unter dem Batterieschutz klemmt ? Ist das nicht ein zweites Pluskabel ?
Oh Oh mal fluggs draufklemmen und
ist doch schön wenn so ein Clio auf den ersten Schlüsseldreh anspringt, ich sags ja immer, das ist ein Braves Auto

So kann man auch einen Freitagnachmittag rumbringen.

Servus Andreas

[Holgi]

Mein Beileid! Vor allem hat man ja sonst nix zu tun!

[California-Markus]

Shit happens.
Wer behauptet, daß bei ihm immer alles klappt der lügt.
Ich hatte in letzter Zeit auch das eine oder andere nervige Desaster.
Das gehört irgendwie dazu, wenn man schraubt.

Gruß,
Markus

[Streitberg]

Hallo,

was ich dabei noch vergessen habe:
Batterieangeklemmt, rein ins Auto, Startversuch
raus aus dem Auto, Tür fällt ins Schloss.
Batterie abgeklemmt
Schnapp - Zentralverriegelung macht zu. Toll, musste also erstmal
das Teil aufbrechen um weiterzumachen. Ging gut da das Fenster ca. 5 cm offen war,
trotzdem, die Sonderprüfung hätts nicht gebraucht.
So fing das an, wenn man mal gschwind was machen will.

Servus Andreas