Haltedauer

[Streitberg]

Hallo miteinander,

es würde mich mal interessieren wie lange Ihr schon ein und denselben X habt.
Weiterhin wäre es sicher auch interessant zu wissen wie lange Ihr Euch schon mit X beschäftigt und wieviele Ihr schon verschlissen habt


Ich fang schon mal an:

five speed EZ: 7.81 seit 2.83 in meinem Besitz, das ist der erste und (fast) einzige. Einer wurde mal geschlachtet.

Servus Andreas

[Heiko]

1988 - 1995 1500er Bj. 04/1980

Dann Babypause, Job bzw. keine Lust mehr. Allerdings immer das Ohr am Geschehen.

Seit 2002 1500er 01.1979
Ab jetzt nie wieder ohne X

Bis das der Tod uns scheidet , und wenn ich wegen Gebrechen nicht mehr reinkomme, dann bleibt er halt so in der Garage

[Miket]

1300er exclusiv, EZ 05/78, seit 05/83 (ein traumhafter Sommer!) im Besitz, der erste und einzige, plus 3 - 4 Schlachtopfer in den letzten 24 Jahren...

Die rote Göttin war mein zweites Auto überhaupt (nach einem weiß gelben Rallye-Kadett-Coupe) und hat mich nie mehr los gelassen! Wäre schön, wenn wir zusammen noch älter werden könnten (wobei ich inzwischen fürchte, dass der X dabei die besseren Überlebenschancen hat....)

[Speed!]

Meinen ersten X hatte ich 1988. Es war ein 81er five Speed für 6.800DM aus 2ter Hand. Den fuhr ich 2 Jahre. Fuhr damit direkt nach Italien in Urlaub. (hätte ihn behalten sollen..)

Den zweiten kaufte ich 1990. Ein silberner five Speed von 1980 - für 1.400DM von einem 19jährigen Lehrling. Steckte 5.000Mark rein und verkaufte ihn 1 Jahr später. (warum eigentlich?...)

Den Vorletzten kaufte ich '93 für 8.500DM und frischte ihn für 10.000Mark auf. Ein Garagen-X einer Lady um die 60. War wieder ein 81er in rot. Der war fast perfekt... Dann kam ein Bus von rechts und ich verkaufte ihn für 7.500.... (und habe keine Ahnung, was aus ihm geworden ist..)

Der aktuelle ist EZ 1990 und seit 2002 für 4000€ in unserem Besitz und wird diesmal behalten.... die Frage des Warum ist wohl offensichtlich... Der Umbau wird insgesamt auf 5.000€ kommen... (übrigens, die Vorbesitzerin hatte ihn neu gekauft und war selbst Bj. 32...)

Speed!

[California-Markus]

Den Gelben hab' ich seit '89.
Davor bin ich ein Jahr lang eine Exclusiv-Grotte gefahren.

MM

[Dierk]

Mein erster X war ein roter 1500er BJ. 80 ohne Rückwärtsgang. Den hab ich im Sommer 1991 gefahren.
Was aus ihm geworden ist, weiß ich nicht.

Meinen schwarzen 87er hab ich dann 2001 als noch nie in Deutschland zugelassenes Importfahrzeug gekauft.

[wolle84]

1980 hat mein Dad einen 76er 15Monate gefahren, bis ein Passat in die Seite gecrashed ist.

1999 haben wir den gelben '81 1500er gekauft
2005 einen '84 blauen bicolor Bertone

[Joachim]

Moin,

Ende 1973 hat mein Bruder einen X bestellt, aufgrund von Zeitungsberichten und Prospekten die er mir ständig unter die Nase gehalten hat. Da war ich 4. Nennt man wohl frühkindliche Prägung.

1990 dann mit 20 nach einem schweren Motorradunfall mein champagnerfarbener 1985er. Ein Vernunftskauf! Motorrad fahre ich inzwischen wieder, der X ist geblieben, den vererbe ich dann irgendwann.

Anfang der 90er einen Exclusiv ausgeschlachtet, der eigentlich noch viel zu gut dafür war (weiss ich heute), zum Glück nicht ein einziges Teil weggeworfen ausser der Karosse. Irgendwann Neuaufbau?

Ende der 90er noch eine richtige Möhre ausgeschlachtet aus Bj. 79

Auch irgendwann Ende der 90er ist Freund Thorsten und mir dann noch ein Ersthand Bicolore von 1984 zugelaufen mit 40tkm. Wer könnte da nein sagen. Den horten und pflegen wir seitdem zusammen. Geteiltes Leid ist halbes Leid.

Ciao Jo.

[Yellow Scorpion]

Also meinen ersten X habe ich 1975 in Rot bestellt und von September 75 bis Juni 76 gefahren, musste ihn dann leider wegen der Bundeswehr verkaufen. Mein zweiter war dann Gelb, den habe ich nur ein halbes Jahr gefahren mit CD30 Felgen im Jahr 77 oder 78 das weis ich nicht mehr genau. Dann kam eine lange Durststrecke bis zum Jahre 2004 und meinem jetzigen, der wird vorerst auch nicht verkauft X. Wenn der neue Power X fertig ist und der wird dann ganz anders nur nicht Orischinal, bekommt den jetzigen meine Frau.

[Michael V.]

Meinen jetzigen blauen 1300er habe ich seit 1998, seit 2001 ist er auf der Straße. Davor diverse andere Xies. Angefangen hat's 1988 mit einem 79er FiveSpeed, den habe ich nur ein Jahr gefahren, aber der Virus hat mich infiziert. Danach 1989 ein dunkelblauer 82er aus erster Damenhand. Verändert mit CD30, leichte Tieferlegung, Abarth-Auspuff, usw. - war superschön. Den hätte ich wohl heute noch, wenn mir nicht 1990 ein Fiesta auf der Landstraße auf meiner Spur entgegengekommen wäre - Frontalchrash = Totalschaden. Leider!
Danach (seit 1990) hatte ich einen silbernen 81er, im Laufe der Jahre umgebaut auf 1300er Optik (ohne Stoßstangen), den habe ich bis 1999 gefahren. Nunmehr ruht er auf dem X-Friedhof (RIP) - der Rost...
Nebenbei haben Høller und ich diverse Xies geschlachtet - das würde diesen Rahmen sprengen, kann aber auf www.scuderiax19.de nachvollzogen werden.
Meine Frau hat Ihren 87er Bertone (Erstzulassung 1989 - aus erster Hand) seit 1997, also auch schon 10 Jahre...

Wen's interessiert: auf www.x19hamburg.de gibt's Bilder meiner Xies und die ganze Story, so wie sie mal im Insider abgedruckt war.

[Querlenker]

1987 mit 18 als erstes Auto einen 77er in mässigem Zustand aber dafür viel Arbeit reingesteck, u.a. so Sachen wie Glasfasermatten und ordentlich Spachtel, dann
einen 83er Bicolore mit recht wenig Laufleistung aber ohne Rückwärtsgang bis 1993.

Dann nach einer Weile wieder angefangen zu suchen nach einem guten A/a und endlich 1998 (oder so) den jetzigen gefunden.

Hier sind ein paar Bilder von den alten:
http://www.mirafiori.com/~ulix/x19/pastx19s.html

[Alex K.]

Ich habe mein Lido 1993 als mein 2. Auto gekauft, das erste war eine 128er Limousine. Den X habe ich dann 2 schöne Jahre gefahren, dann war der TÜV abgelaufen... 2 Jahre habe ich ihn daraufhin gerichtet und wieder zugelassen. 1999 kam das Studium und die Geldknappheit, weshalb ich ihn wieder in die Ecke stellen musste und mich etwas vom "X-Geschehen" entfernt habe. Nach der Diplomarbeit habe ich ihn wieder aktiviert und bin wieder in die X-Szene zurück gekehrt. Vor 2 Jahren hat ihm ein VW Vento das Heck kalt verformt, seitdem wartet er auf die Restaurierung. Das ist seit ich ihn habe mein größter Traum, und da ich das richtig gut machen bzw. gemacht haben will wird das Projekt erst angegangen, wenn genügend finanzielle Mittel dazu zur Verfügung stehen.

In der Zeit habe ich mal eine Grotte geschlachtet, die eigentlich eine angefangene Restauration war. Der Zustand war aber zu schlecht. Im Januar 2004 habe ich "Nr. 344" vor dem automobilen Tod gerettet. Das Auto ist in relativ schlechten Zustand, weshalb es erst mal steht. Irgendwann mal - und wenn ich warten muss bis ich Rentner bin - wird auch dieses Auto wieder auferstehen

Gruß, Alex

[matrox]

Mein erstes "eigenes" Auto war ein X, ein `86. Das war 2001. Habe auch gleich frohen Mutes mit der Restaurierung angefangen...die immer noch nicht fertig ist !!!
Dann (2002 glaube ich) einen weiteren 1500 mit Motorschaden gekauft und fertig gemacht, das ist mein Sommer-Auto. Dann (2003) noch nen 1300 Schlacht-Auto gekauft....ist immer noch nicht geschlachtet... !!
Tja, es gibt noch viel zu tun...

Gruss, Matthias

[seidel.selm]

1989 einen roten US-Vergaser-Kat-X (Mischung aus 1300er und 1500er) gekauft, aufgebaut, offen laue Sommernächte genossen, unter schlechten Fahrleistungen und hohem Sprittverbrauch gelitten und 1991 für einen Peugeot 205 Diesel hergegeben.

2002 fing es wieder an zu kribbeln. Die lauen Sommernächte...
Aus Geldnot für kleines Geld einen Bicolore mit 210.000km Laufleistung gekauft.
2 Jahre fahren und "dann weg damit" sollten es werden

Gott sei Dank kam es anders.
1x durchschweißen, 1x lackieren und 1x hohlraumversiegeln.

2004 noch einen i.e. X mit geringer Laufleistung für meine Frau gekauft und versiegelt damit die Liebe (auch zum X) lange hält.

[Datenschtz]

Hallo zusammen

Also, mein 1.x1/9 hat nicht lange überlebt, war ein 1300er ca.76Bj.gekauft an ner Tanke im Frühjahr 82, Neu lackiert in Rot, Mai 83 Totalschaden beim Ampelstart. Jo kurzes Gastspiel .




Und aus diesem Grund sieht mein aktueller X so aus wie einst. Nur!!!! er muss länger für mich da sein.

Gruss Andy

[kma]

Hallo

fahre mein X 1500 five speed Bj. 84 seit 1997.

Hoffe geht mit Gottes Segen noch einige Jahre weiter.

Auch wenn immer was zu tun ist.
Im Augenblick warten aufgearbeitete Sitze und kontaktlose Zündung auf Einbau.

Klaus

[schur-li]

also!!

x1/9 bj.1973 von 1997-2004 dann verkauft
x1/9 5 speed bj.1978 ab 2005-???

[X1/9 Hanne D.]

Hi,

mein X "IN NR.005" Bj. 1982 ist seit Juni 2004 in meinem Besitz.
Paul sein X "1300er Bj. 1977" ist seit juli 2006 in seinem Besitz.




Gruß: Hanne