Ein original Bertone Bild.
Mit kleinem Spoiler hinter dem Targadach...
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Weiß einer was hier dahinter steckt?
- Querlenker
- Moderator
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Weiß einer was hier dahinter steckt?
Gruß Querlenker
Emerson Fittipaldi - Formula 1 World Champion 1972-1974 :
"...I'm not exaggerating, the X1/9 drives just like a Formula 1. I've not often tested a car with road holding as good and as 'true' as this..."
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- Alex K.
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Hallo Ulix,
das ist ein von SOCAR entwickelter Karosserie-Kit, auch als "1500 Corsa" bezeichnet. SOCAR ist der Ersatzteil-Zweig von Bertone, der auch schon den 1300 Corsa entwickelt hatte.
Der Kit sollte vor allem in den USA verkauft werden, ich weiss aber nicht ob die tatsächlich verkauft wurden. Ich habe zu Hause irgendwo noch ein Flyer von dem Teil. Schau ich heute Abend mal nach
Gruß, Alex
das ist ein von SOCAR entwickelter Karosserie-Kit, auch als "1500 Corsa" bezeichnet. SOCAR ist der Ersatzteil-Zweig von Bertone, der auch schon den 1300 Corsa entwickelt hatte.
Der Kit sollte vor allem in den USA verkauft werden, ich weiss aber nicht ob die tatsächlich verkauft wurden. Ich habe zu Hause irgendwo noch ein Flyer von dem Teil. Schau ich heute Abend mal nach
Gruß, Alex
- Dierk
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- ALQUATI
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genau Alex, das Auto soll angeblich während einer Testfahrt "erwischt" worden sein.
Die Idee einen X nocheinmal aufzuwerten war ja da, immerhin war es ja auch der Bertone Besuch im Mai 1987, als etliche X1-9 umbauten von Wochner und Schult auf den heiligen Rasen vor dem Gebäude im Design Center parkten.
Angeblich war die Rede von der "Bunte" mit ein 1,6 Motor 105 PS DOHC vom Ritmo.
Diie Seite von der Bunte Ausgabe liegt vor mir, mit etwas Text "Nochmal aufgewertet, der Flitzer aus Turin", wo dieser X1-9 gerade seine einzige Testfahrt absolvierte...
Bei den Niederländischen Club sind auch einige Bilder in der Clubzeitung UnoBarranove zu finden.
Ulix, ich kann in der Bunte Ausgabe keinen Spoiler oder größere Leisten sehen
Die Idee einen X nocheinmal aufzuwerten war ja da, immerhin war es ja auch der Bertone Besuch im Mai 1987, als etliche X1-9 umbauten von Wochner und Schult auf den heiligen Rasen vor dem Gebäude im Design Center parkten.
Angeblich war die Rede von der "Bunte" mit ein 1,6 Motor 105 PS DOHC vom Ritmo.
Diie Seite von der Bunte Ausgabe liegt vor mir, mit etwas Text "Nochmal aufgewertet, der Flitzer aus Turin", wo dieser X1-9 gerade seine einzige Testfahrt absolvierte...
Bei den Niederländischen Club sind auch einige Bilder in der Clubzeitung UnoBarranove zu finden.
Ulix, ich kann in der Bunte Ausgabe keinen Spoiler oder größere Leisten sehen
fehlende Leistung wird durch Wahnsinn ersetzt
- Dierk
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CW Wert
Hallo,
kann mir schon gut vorstellen, dass eine Verlängerung der Dachkante die Luftströmung besser Richtung Heckspoiler leitet.
Das könnte schon die Aerodynamik, die im Bereich des Stufenhecks sicherlich nicht gut ausfällt deutlich verbessern.
Das Ganze kann man ja auch in Verbindung mit dem Prototyp mit Glaskanzel über dem Motor/Kofferraum sehen.
Auch damit dürfte die Aerodynamik deutlich besser sein. Wie allerdings die Wärmeabfuhr aus dem Motorraum mit Glaskuppel noch ging ist mir nicht ganz klar.
Vielleicht liegt daran auch die Einstellung der Weiterentwicklung begründet - zumindest zum Teil.
Tschüs
kann mir schon gut vorstellen, dass eine Verlängerung der Dachkante die Luftströmung besser Richtung Heckspoiler leitet.
Das könnte schon die Aerodynamik, die im Bereich des Stufenhecks sicherlich nicht gut ausfällt deutlich verbessern.
Das Ganze kann man ja auch in Verbindung mit dem Prototyp mit Glaskanzel über dem Motor/Kofferraum sehen.
Auch damit dürfte die Aerodynamik deutlich besser sein. Wie allerdings die Wärmeabfuhr aus dem Motorraum mit Glaskuppel noch ging ist mir nicht ganz klar.
Vielleicht liegt daran auch die Einstellung der Weiterentwicklung begründet - zumindest zum Teil.
Tschüs
- Querlenker
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Nach dem Corsa Kit hatte ich ja gar nicht gefragt
Den sieht man in den USA schon regelmässig. Wurde vom Händler so verkauft.
Aber die Serien Corsas hatten nicht dieses Ding da oben hinten.
Ich denke das ist ein Prototyp Corsa in den Bildern, wo das mal so geplant war...
Dierk, ich glaube das ist kein festes Dach, in dem von mir geposteten Bild sieht man die "Naht" zwischen Dach und "Spoiler".
Den sieht man in den USA schon regelmässig. Wurde vom Händler so verkauft.
Aber die Serien Corsas hatten nicht dieses Ding da oben hinten.
Ich denke das ist ein Prototyp Corsa in den Bildern, wo das mal so geplant war...
Dierk, ich glaube das ist kein festes Dach, in dem von mir geposteten Bild sieht man die "Naht" zwischen Dach und "Spoiler".
Gruß Querlenker
Emerson Fittipaldi - Formula 1 World Champion 1972-1974 :
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- Dierk
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