Bremsproblem??

[Zott]

Hallo, hab nun meinen X endlich mal zum laufen bekommen!
Hab die Bremsen entlüftet und bin denn mal ne Runde gefahren und hab da beim Bremsen nen ziemlich langen Leerweg des B-Pedals!!!! Ist das normal?
MfG
Ich

[Profil Name]

Kommt drauf an...
Wenn der Weg nach mehrmaligem treten kürzer wird, dann ist irgendwo noch Luft drin.
Wenn nicht, dann ist das halt so. Hatte auch mal einen, der einen etwas längeren Weg hatte...


.

[Nolden.Guido]

Hallöchen,

bringst du denn mit "langem" Pedal die Vorderachse zum blockieren?

Gruß Guido

[ALQUATI]

großer Luftspalt zwischen Scheibe und Belag hauptsächlich an den hinteren Bremszangen.

Ansonsten je Rad also Bremskreis mit Klemmzange den Bremsschlauch abdrücken...wenn der Druck besser wird ist dieser Bremszange/Kolben fehlerhaft
Sollte wirklich alle Bzangen i.o sein...und tatsächlich richtig entlüftet...>ist der HBZ die Ursache.
Hast du mit dem HBZ die Bremse entlüftet...wenn ja...dann rate ich dir dringend den HBZ zu erneuern...!!

[Holgi]

Ansonsten je Rad also Bremskreis mit Klemmzange den Bremsschlauch abdrücken...

Aua, Peter, das tut dem Bremsschlauch aber nicht wirklich gut. Das würde ich bleiben lassen ...

[ALQUATI]

ja geb dir schon recht, nur ich hab halt net geschrieben wie genau.
Geht ohne bedenken mit festen Papperdeckel zwischen der Zange (karton).

danke trotzdem für dein Hinweis

[Acki]

Nur schlecht wenn man Stahlflexe verbaut hat

[California-Markus]

Nur zur Ergänzung:
Beim X müssen bei einer Vollbremsung auch die Hinterräder blockieren.

M.

[Zott]

So, war mal auf nem Prüfstand und vorne passiert nix! Hab dem HBZ ausgebaut, wo bekomm ich denn nen Rep Satz her? Und warum nicht mit dem entlüften?
MfG

[Operator]

Hi
ich habe auch mit dem HBZ entlüftet...
eigentlich kein Problem aber du darfst das Pedal nicht ganz durchdrücken... So max 2/3 Weg. Dann geht nix kaputt.
Gruß
Christian

[Heiko]

Zerlege die Sättel, gut säubern und mach neue Dichtungen rein wenn sie noch nicht zu sehr hinüber sind. Sonst den ganzen Sattel tauschen. Die "Gummibremsleitungen" würde ich auch sofort austauschen. Optimal ist der Wechsel auf Stahlflex!!! Kein X ist mehr "jung" genug um die originalen eingebaut zu lassen. Der HBZ hat entweder Druck oder nicht. Einen Mittelweg kenne ich jedenfalls nicht.
Die Überholung der Bremsanlage bewirkt Wunder

Dichtungssätze gibt es bei Axel Augustin. Spezielles Fett für die Dichtungen bekommt man von ATE im Zubehör.

[Operator]

Hi
ein Überholsatz für die Bremssättel kostet nicht die Welt.Bei Schnitzler habe ich 9€ je Achse bezahlt.