Magnesium

[Dierk]

Sind die fabrikneu?
So ein Pfusch würde ich zurückschicken

[tifosi]

Thomas,

was steht den da bei Schlauch oder nicht Schlauch?

[Miket]

Sind die fabrikneu?
So ein Pfusch würde ich zurückschicken

Meine Mag.'s, die ich damals auch nagelneu gekauft haben, sahen ebenso aus.... Ich fürchte, das war seinerzeit Standart...

[Querlenker]

Da steht schlauchlos ist möglich.

Sollten die jahrzehntelangen Warnungen mit typisch deutsch erhobenem Zeigefinger doch nur das Resultat eines durch fortwährendes Zitieren zur Wahrheit gewordenen Gerüchtes gewesen sein?

[Profil Name]

Tja...
Ich hab ja auch ein Gutachten für CD30.
Da hab ich mal vorhin reingeschaut, und selbst in meinem Gutachten steht, wahlweise mit oder ohne Schlauch zu fahren...

Da war diese ganzen Diskusssionen ja fürn A...



.

[Thommy124]

Sind die fabrikneu?
So ein Pfusch würde ich zurückschicken

Nagelneu! Und das seit 1984 . Ja, ich glaub ich werd die wohl reklamieren . So 'nen Fehler trotz Prüfung mit X-Strahlen zu übersehen... Skandal
Der gute Collaudatore wird schon wissen, warum er das Qualitätszertifkat nicht unterschrieben hat .

Sollten die jahrzehntelangen Warnungen mit typisch deutsch erhobenem Zeigefinger doch nur das Resultat eines durch fortwährendes Zitieren zur Wahrheit gewordenen Gerüchtes gewesen sein?

Ja, so entstehen Mythen und Legenden ...

Ich hab ja auch ein Gutachten für CD30.
Da hab ich mal vorhin reingeschaut, und selbst in meinem Gutachten steht, wahlweise mit oder ohne Schlauch zu fahren...

Das finde ich interessant. Nachdem dieses Qualitätszertifikat ja allgemein für alle Cromodora-Felgen gehalten ist, hätte ich es eigentlich nur der italienischen Nonchalance im Umgang mit unwichtigen Details zugeschrieben, diesen Satz auch für die CD30 stehen zu lassen (vielleichten waren die anderen Produkte ja alles Hump-Felgen ), aber wenn das im Gutachten für die CD30 explizit so drinsteht, dann würde ich es schon drauf ankommen und mich bei Meinungsverschiedenheiten mit Behörden auf das Gutachten berufen.

Muss mal schauen ob überhaupt ein Gutachten dabei ist, ich hab den Karton jetzt seit Jahren im Speicher stehen und noch nie komplett ausgepackt. Nicht dass der Rest nur rostige Stahlfelgen sind

[ZFA128AS]

Hallo,

wobei die Italiener ja viel in ihr Begleitheftchen reinschreiben können.
Entscheidend ist was der TÜV in Deutschland genemigt. Und ich kann mir nur schwer vorstellen, dass der das Heftchen als Gutachten anerkennt.
Sorry, ob erhobener Zeigefinger oder nicht, wenn man was macht, sollte man halt auch wissen was erlaubt und was nicht.
Sich nur auf gut Glück auf dieses Gutachten verlassen ist OK, wenn man sich im Klaren darüber ist, dass das die Anerkennung zweifelhaft ist. Jemanden im guten Glauben zu lassen es sei alles OK und genehmigt halte ich für nicht Korrekt.
OK, ich sollte vielleicht auch mal in mein Gutachten reinschauen was da drinnsteht.

Servus Andreas

[tifosi]

Tja...
Ich hab ja auch ein Gutachten für CD30.
Da hab ich mal vorhin reingeschaut, und selbst in meinem Gutachten steht, wahlweise mit oder ohne Schlauch zu fahren...

Da war diese ganzen Diskusssionen ja fürn A...



.

Cool-Man,

gibt es eine Chance, dass du mir eine Kopie gegen Unkostenbeitrag zukommen läßt?

Danke !
LG
Tifosi

[Holgi]

es geht nicht darum, was erlaubt ist oder nicht sondern was technisch sinnvoll ist. Nicht umsonst wurden H2 Felgen für Schlauchlos-Reifen entwickelt. Wie gesagt, mir hat es sogar von 'ner H2-Felge schon den Reifen runtergezogen (keine CD30). Seitdem fahre ich sowieso immer mit etwas mehr Luftdruck und halte mich nicht mehr an die Herstellerangaben ...

[Profil Name]

Hallo,

wobei die Italiener ja viel in ihr Begleitheftchen reinschreiben können.
Entscheidend ist was der TÜV in Deutschland genemigt. Und ich kann mir nur schwer vorstellen, dass der das Heftchen als Gutachten anerkennt...

Also mein Gutachten IST von einem DEUTSCHEN Tüv!!!!

Und da steht auch drauf, das es ohne den originalen Stempel ungültig ist, und bei mir ist da ein originaler Stempel drauf
Das auch zur Anfrage des kopierens...



.

[tifosi]

Hallo,

wobei die Italiener ja viel in ihr Begleitheftchen reinschreiben können.
Entscheidend ist was der TÜV in Deutschland genemigt. Und ich kann mir nur schwer vorstellen, dass der das Heftchen als Gutachten anerkennt...

Also mein Gutachten IST von einem DEUTSCHEN Tüv!!!!

Und da steht auch drauf, das es ohne den originalen Stempel ungültig ist, und bei mir ist da ein originaler Stempel drauf
Das auch zur Anfrage des kopierens...


Cool-Man!!

Ich brauch doch nicht die Kopie um zu verifizieren, ob das Original echt ist??????

Vielmehr dafür, damit ich eines habe, falls in Ö einmal die Landesregierungsprüfstelle mich danach fragt!!!
LG

.

[Profil Name]

Also mein Gutachten IST von einem DEUTSCHEN Tüv!!!!

Und da steht auch drauf, das es ohne den originalen Stempel ungültig ist, und bei mir ist da ein originaler Stempel drauf
Das auch zur Anfrage des kopierens...

Cool-Man!!

Ich brauch doch nicht die Kopie um zu verifizieren, ob das Original echt ist??????

Vielmehr dafür, damit ich eines habe, falls in Ö einmal die Landesregierungsprüfstelle mich danach fragt!!!
LG

Hab irgendwie nicht gelesen, das du ja aus Ösiland bist
Denn einige Deutsche Tüvs akzeptieren das nicht...
Mein Gutachten ist allerdings für 205/60er Reifen...
Wenn dir das hilft, dann schreib mir ne PN...



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[Thommy124]

Hallo,

wobei die Italiener ja viel in ihr Begleitheftchen reinschreiben können.
Entscheidend ist was der TÜV in Deutschland genemigt. Und ich kann mir nur schwer vorstellen, dass der das Heftchen als Gutachten anerkennt.
Sorry, ob erhobener Zeigefinger oder nicht, wenn man was macht, sollte man halt auch wissen was erlaubt und was nicht.
Sich nur auf gut Glück auf dieses Gutachten verlassen ist OK, wenn man sich im Klaren darüber ist, dass das die Anerkennung zweifelhaft ist. Jemanden im guten Glauben zu lassen es sei alles OK und genehmigt halte ich für nicht Korrekt.
OK, ich sollte vielleicht auch mal in mein Gutachten reinschauen was da drinnsteht.

Servus Andreas

Gutachten ist Gutachten und Kontrollzettel ist Kontrollzettel. Und wenn im Gutachten steht, dass schlauchlos erlaubt ist, dann darfst Du auch schlauchlos fahren. Schließlich ist das Gutachten die Basis für die Eintragung beim TÜV und von einer übergeordneten Prüfstelle, meist TÜV Rheinland, erstellt.
Was in schlechtem Deutsch in dem Kontrollzettel (auch wenn er sich hochtrabend "Qualitätszertifikat" nennt) steht, ist rechtlich irrelevant. Um nix anderes gehts hier.
Und was technisch sinnvoll ist oder nicht, ist die Frage, schließlich wird auch von genügend Leuten hier das schlauchlos fahren auch in Extremsituationen ohne Probleme praktiziert, anderen wiederum ziehts auch mit Hump den Reifen runter.