kein zeitgenössischer Umbau...

[sechsundsiebzig]

*gelöscht*

[Dierk]

Da ist wohl von allem etwas dabei.
Also ganz hinten ist er ein 72er, 73er oder 74er.

[Querlenker]

Hmmm, vom Gelbton her würde ich auf (späten?) 1975 tippen wie Markus Munack's Auto.
Aber 76 gab es doch nur noch Exclusiv, oder?

[Dierk]

Was hat der eigentlich dann für ne Fahrgestellnummer?

[California-Markus]

Hmmm, vom Gelbton her würde ich auf (späten?) 1975 tippen wie Markus Munack's Auto.
Aber 76 gab es doch nur noch Exclusiv, oder?

Exclusiv gab's meines WIssens ab Fahrgestellnr. 50000. Und das war wohl irgendwann Anfang '76.
Heckblech deutet aber auf A/a, Kotflügel vorne, Kühlergrill, Stoßstangenhalter und Türverkleisungen auf A/b (?), Sitze vom Exclusiv, Armaturenbrett 1500'er und die obligatorische Nachlackierung in rot.
Das arme Auto .

[sechsundsiebzig]

*gelöscht*

[ZFA128AS]

Hallo,

die Farbe im Innenraum scheint doch eher ein Grün zu sein, wie z.b. bei den frühen 1300er auch schon zu haben.

Servus Andreas

[Joachim]

Gelb gab es aber auch schon bei den frühen 1300ern. Ach ja und das Blaupunkt Nashville ist aus den späten 80ern. Vielleicht kann man da Rückschlüsse auf das "Restaurationsdatum" ziehen.

Was mir auffällt ist auf dem Foto von hinten: Die Haube ist ja wohl von dem frühen 1500er der dem Auto zum Opfer gefallen ist. Die passt aber scheinbar nicht mit den Seitenteilen zusammen?! Das habe ich ja noch nie gesehen. Schlecht gespachtelt oder hatten die A-Serien wegen der Chromleiste einen anderen Bleichabschluss um die Leuchten?

Ciao Joachim

[sechsundsiebzig]

*gelöscht*

[California-Markus]

Schlecht gespachtelt oder hatten die A-Serien wegen der Chromleiste einen anderen Bleichabschluss um die Leuchten?

Ciao Joachim

Yepp hatten sie...

[sechsundsiebzig]

*gelöscht*

[Dierk]

Wenn es ein 76er wäre dann hätte der ein Heckgitter mittig unterhalb der Stoßstange und nicht wie bei der A-Serie ein gelochtes Heckblech.
Also ist zumindest das Heckblech eben von einem 72er, 73er oder 74er.

Hmm, es gab doch aber auch noch Anfang 75 ein Zwischending, also noch gelochtes Heckblech aber ohne Chromrahmen, oder.

Die Fahrgestellnummer würde trotz allem über den Rest etwas aussagen.

[sechsundsiebzig]

*gelöscht*

[Dierk]

Ja, wobei der aber ein komplettes Unikat ist und mit dem ursprünglichen Modelljahr nicht mehr viel gemein hat.
Zumindest das komplette Heckblech ist von einem anderen Baujahr rangebrutzelt.

[sechsundsiebzig]

*gelöscht*

[Dierk]

Die Beschreibungen in der Typologie vom Club sind scheinbar recht ungenau.
Fakt ist, dass zumindest bis Fahrgestellnummer 24xxx die Fahrzeuge noch Chromleisten UND ein gelöchertes Heckblech haben. Meine Aufzeichnungen datiert diese A/a-Serie bis 9/74.
Ab Fahrgestellnummer 29xxx haben die dann keinen Chromrahmen mehr und einen Alugrill statt gelöchertes Heckblech. FgstNr 29xxx verließ im Dezember 1974 das Werk.


Hier ist das Heck von FgstNr. 0024531


Hier ist beispielsweise das Heck von FgstNr. 0029839 (Wobei da ne 1500er Motorhaube draufgesetzt wurde...)


und hier ist beispielsweise das Heck von FgstNr. 0033166


Heck von FgstNr. 0049483


---------
So nebenbei. Was ich mich allerdings immer wieder frage: Warum wurde eigentlich in der Typologie des Clubs, das erste Modell A noch in /a und /b unterteilt?
Macht irgendwie bei solchen extremen Änderungen keinen Sinn. Das hätte doch das eigentliche B-Modell sein müssen, oder?

[Dierk]

Und wieso hast Du nun alles aus diesen Thread gelöscht?

[ManfredS]

Vielleicht ist ihm klar geworden, daß sein ach so heiliger 76er nur eine olle Bastelbude ist?
Bin ich froh, daß wir den Eimer nicht gekauft haben, mein Spezl und ich....

[ZFA128AS]

Hallo,

naja, A ist alles vor B, B = Exclusiv
So im nachhinein könnte man natürlich auch Exclusiv als C bezeichnen und dann aus A a / b gleich A B machen.
Ich vermute mal, dass dem Karl-Heinz der das ja eingeteilt hat, diese Unterscheidungen auch erst im Laufe der Zeit aufgefallen sind, als er die Einteilungen der Serien schon durchgeführt hatte.
Dann war es sicherlich einfacher A in a/b zu unterteilen als alle anderen einen Buchstaben weiter zu schieben.
Vor allem, wenn man entsprechend schon Unterlagen benannt hat, vielleicht auch schon veröffentlicht hat.

War das jetzt verständlich ?

Servus Andreas

[Dierk]

Ja, das würde wiederum Sinn machen

Gab es beim Exklusiv eigentlich an der Karosserie gegenüber dem A/b-Modell eine Änderung?