Wie soll ich den X auf den Transportanhänger stellen?

[fiatx1/9-1300]

Glückwunsch auch von unserer Seite. Dann steht dem Schwarzwaldtreffen nächste Woche ja nichts im Weg

Danke !

Kann ich leider noch nicht sagen, da es heute mit dem TüV Termin leider nicht geklappt hat !
Und morgen wird es auch nix. Muss bis Montag nachmittag abwarten, da habe ich erst einen Termin für TüV und evtl. H Abnahme bekommen.

Da ich bis dahin nicht weiss ob ich den X so über den Tüv bekomme, und somit auch anmelden kann, kann ich noch keine Aussage treffen.
Außerdem möchte ich auch vorher noch ne komplette Inspektion machen lassen....

Ob das alles bis zum Wochenende klappt, mag ich leider bezweifeln.

Habe aber mit meiner Frau schon über das Thema Schwarzwaldtreffen gesprochen.

Wenn ich kommen würde, dann allerdings mit dem X auf dem Hänger, und dazu bräuchte ich dann vor Ort beim Treffen viellllllllllllllllllllllllllllllllllllll Platz zum einparken, da ich das mit dem Hänger überhaupt nicht kann. Nur gerade ausfahren, das geht ganz gut ....

Also, müssen wir leider mal abwarten.....

[Schlicki]

na also, geht doch!

[wolle]

also ich fahre viel mit dem X auf dem Hänger und sage : der X muß rückwärts drauf !!
wolle

[Holgi]

er wollte aber nicht hören Wolle

[fiatx1/9-1300]

nö, er hat nicht gehört.

ergebnis meine umfrage war ca 50 : 50

und so habe ich ihn einfach vorwärts draufgestellt und bin sehr gut damit gefahren

der hänger war absolut ruhig, ohne hoppeln oder sonstiges und mein zugfahrzeug hast fast nicht gemerkt das wir eine anhängelast von ca. 1600 kg
im rücken hatten

selbst beim bergauf hat der tempomat locker das tempo gehalten.....


werde ihn beim nächsten mal wieder vorwärts auf den hänger stellen !

[Thommy124]

1600 kg? Da war ja der Hänger fast schwerer als der X!

[fiatx1/9-1300]

jeep, der hänger war schon sehr schwer ! war auch relativ groß, und überbreit.
aber, hat ja alles gut geklappt.

[Profil Name]

nö, er hat nicht gehört.

ergebnis meine umfrage war ca 50 : 50

und so habe ich ihn einfach vorwärts draufgestellt und bin sehr gut damit gefahren

der hänger war absolut ruhig, ohne hoppeln oder sonstiges und mein zugfahrzeug hast fast nicht gemerkt das wir eine anhängelast von ca. 1600 kg
im rücken hatten

selbst beim bergauf hat der tempomat locker das tempo gehalten.....


werde ihn beim nächsten mal wieder vorwärts auf den hänger stellen !

Wenn der soweit vorne (wie auf dem Bild zu sehen) ist, dann geht das auch...
Aber wenn der weiter hinten steht, dann kann das ganz schön schaukeln..

Und zu deinen 50/50...
Das kann man so nicht stehen lassen... Alle, die nen X schon(öfter)mal auf nem Hänger transportiert haben, schreiben "Stell den Rückwärts drauf"... Die anderen, die sowas "theoretisch" meinen, die sagen dann "Vorwärts"...
Stell den X doch mal auf ne Waage, nur die Vorderräder, und dann die Hinterräder... Dann wirst du es schon sehen...


.

[fiatx1/9-1300]

Glaube ich dir gerne.

Daher habe ich ja drauf geachtet, dass das Gewicht möglichst Richtung AHK verlagert wird, und in meinem Fall, stand der X mit dem Motor
ungefähr auf der Achse des Hängers.

[Holgi]

Denke ich laufe da konform zu Lothars Aussage

Dass der Anhänger an einem 540 ruhig läuft liegt ja auch am Gewicht der Zugmaschine, sagt aber nichts drüber aus, wie sich das Gespann dann in einer Grenzsituation verhalten würde, dann merkst Du nämlich jedes kg auf der Hinterachse!

Hier ein paar praktisch ermittelte Gewichte ...

Der erste X ist gewichtserleichtert, der 2. 1300er ist serienmäßig (US-Version). 3.+4. X ebenfalls serienmäßig mit/ohne Klima, beides Einspritzer

[Querlenker]

Es geht doch eigentlich gar nicht darum wie rum der X steht, sondern um die Stützlast.

Bei einem kleinen Hänger ist da rückwärts wahrscheinlich ganz gut, wenn man einen Riesenhänger hat, steht der X so weit vorn dass die Stützlast mit Vorwärts-X auch ideal sein kann.

[Holgi]

so hatte ich es ja auch beschrieben: Maximale Stützlast ausnutzen!