Toskanareise mit Hindernissen

[Holgi]

>> Gewechselt ist die Scheibe von meinem X in weniger als einer halben Stunde.
hier wäre mal interessant inwieweit Heiko dann mehr abbekommen hätte, wenn die Scheibe nicht geklebt gewesen wäre ....

[Heiko]

>> Gewechselt ist die Scheibe von meinem X in weniger als einer halben Stunde.
hier wäre mal interessant inwieweit Heiko dann mehr abbekommen hätte, wenn die Scheibe nicht geklebt gewesen wäre ....

Ich denke es wäre deutlich schlimmer gewesen. Die Scheibe ist an der A-Säule ca. 1 cm aus der Verklebung gerissen. Mit einem normalen Gummi wie es beim X schon mal vom 127er FIAT verwendet wird wäre die Stabilität sicherlich eine andere gewesen!!!!

[Heiko]

Er ist wieder Heim im Reich.

Heute wurde er gegen 19:00 Uhr gebracht. Leute, das Gefühl kann ich gar nicht beschreiben!!!!! War nicht ganz einfach den Burschen in Italien zu lassen. Den Transport hat er bestens überstanden.

[Patrick]

>> Gewechselt ist die Scheibe von meinem X in weniger als einer halben Stunde.
hier wäre mal interessant inwieweit Heiko dann mehr abbekommen hätte, wenn die Scheibe nicht geklebt gewesen wäre ....

Ich denke es wäre deutlich schlimmer gewesen. Die Scheibe ist an der A-Säule ca. 1 cm aus der Verklebung gerissen. Mit einem normalen Gummi wie es beim X schon mal vom 127er FIAT verwendet wird wäre die Stabilität sicherlich eine andere gewesen!!!!

das glaube ich nicht. Gerade weil die Scheiben massiv eingeklebt sind, gibt nichts mehr nach, sondern reißt auf oder steht ab. Nur bei einem Überschlag oder Frontalcrash fällt eine nicht geklebte Scheibe schon mal raus, aber immer nach aussen, das ist schlecht für den Unfallgegner.
Die Kräfte die Frontal auf die Scheibe treffen, werden auch bei Scheiben die in Gummi liegen zu Rand hin abgeleitet. Der Scheibenrahmen hat ja auch die Kante, die den Rahmen innen kleiner macht. Wenn da die Scheibe durchfallen soll, muss sie kleiner werden. Im Fall von Heiko würde ich sagen, entweder das Geschoss schlägt durch, oder die Scheibe fängt es ab. Ob es durchschlägt oder nicht, hängt nach meinem Gefühl nicht davon ab, wie sie befestigt ist. Mir selbst ist schon ein Reh in die Frontscheibe geraten. Die Scheibe war noch viel stärker gesprungen,als die von Heiko. Sie war dann zwar stark eingedellt, aber im Innenraum hatte ich nicht viel Glasscherben.
Natürlich bewirkt die eingeklebte Scheibe, eine höhere steifigkeit der Karosserie. Diese ist nur leider beim X oberhalb der Scheibe zu Ende. Der Rahmen dient nicht wie bei anderen Autos zur Statik fürs Dach, sondern Trägt nur die Scheibe. Das tut er auch mit Gummi. Das Targadach ist beim Unfall nicht viel wert, beim Überschlag fliegt es einfach weg. Meine Ansicht der Dinge, kann aber jeder anders sehen. Der Tüv hatte auf jedenfall bei meinem Auto keine bedenken.

[Holgi]

da hast Du natürlich Recht: Beim X ist der Scheibenrahmen nicht wirklich hilfreich zur Versteifung der Karosserie, d.h. eine geklebte Scheibe ist nicht wirklich wichtig. Auf der anderen Seite waren doch geklebte Scheiben Anfang der 70er Jahre noch kein Standard, warum dann beim X? War das so viel leichter/billiger??

[ZFA128AS]

Hallo,

vielleicht wurde die geklebte Scheibe eingebaut weil man "neue" (so neu wars ja auch wieder nicht) Techniken erst in kleinen Serien ausprobieren wollte.
Bezüglich Haltbarkeit, Verarbeitung etc. Erfahrung sammeln.
Außerdem versteift das schon den Rahmen und der kann ja beim offenen Fahrzeug nicht steif genug sein.
Hatte mal einen X gesehen der einen Überschlag in ein Feld hinter sich hatte. Der Ü-Rollbügel war verzogen, der Windschutzscheibenrahmen ebenfalls, jedoch nicht eingedrückt. Scheibe war zerbrochen.
Hängt aber natürlich immer von der jeweiligen Gegebenheit ab. Ein frisch umgeackertes Feld ist weicher als eines nach 4 Wochen Trockenheit.
Dass das Reh nicht durch die Scheibe ging ist auch damit erklärbar, dass die Aufschlagfläche, und damit die Flächenbelastung der Scheibe geringer ist. Das Teil welches Heiko getroffen hat war ja auch recht groß. Wäre es bei gleichem Gewicht (und Geschwindigkeit) kleiner gewesen wäre ein Durchschlag wahrscheinlicher gewesen.
Aber vermutlich wäre kein unterschied zwischen geklebt und nicht geklebt feststellbar gewesen.

Servus Andreas

[Patrick]

Die Amis habe es vorgemacht. Ab mitte der 60er hat GM die Frontscheiben eingeklebt.
Der Grund war einfach, die sogenannten Panoramascheiben waren seitlich stark nach hinten gezogen. Mit Gummi war an der A-Säule nichts mehr zu machen.
In Europa war der Audi 100 ab Modelljahr 77 das erste Fahrzeug mit verklebter Frontscheibe. Laut Aussage von Audi, wegen der Steifigkeit. Diese verbesserung hat man dann gleich ausgenutzt, und die Frontscheibe dünner, und dadurch leichter gemacht.
Aber in einem Punkt sind sich alle Hersteller einig: Die geklebte Frontscheibe kann ein Roboter einsetzen, die Gummigelagerte nicht. So spart der Hersteller in der Produktion bei der Erstbestückung, der Kunde legt später beim Austausch dafür etwas mehr hin.

[ZFA128AS]

Hallo,

etwas ist in diesem Zusammenhang vielleicht nicht ganz uninteressant.
Es gibt ja 2 verschiedene Scheibenstärken.
8 mm = Original wenn ich mich nicht täusche
6 mm = die von Henk verkaufte Scheibe.

Heiko hatte die mit 6 mm drinn soweit ich informiert bin. Also auch die dünnere Scheibe bietet ein großes Maß an Sicherheit.
Mit einer alten Krümelglasscheibe dürfte das O-Team sicherlich auf eine Beerdigung gehen, vielleicht auch auf zwei.
Durch das Krümelglas (und sowas ist von deutschen Herstellern damals noch lange eingebaut worden) wäre das Teil sicherlich fast ungebremst durchgebrochen. Erstaunlich schon, was die beiden Glaslagen in Verbindung mit einer Kunststofffolie aushalten.

Servus Andreas

[Heiko]

Ich mache mal ein Bild auf dem man besser sehen kann wie tief die Scheibe eingedrückt ist. Das ist schon eine heftige Beule. Die Scheibe war übrigens trotz Regen noch dicht!!!!!!!!!!!!!

[Heiko]

Soderle, die neue Scheibe haben wir heute bstellt. Carglass war der einzige Lieferant der das Ding besorgen kann. Getönt mit Grünkeil. Lieferzeit 4 - 5 Wochen. Kostenpunkt 550,- Euro + Märchensteuer Nur die Scheibe

[dimi]

Also da muss ich Henk loben,
die Scheibe in Grün getönt für 235€ und der Versicherter Versand nach Griechenland 59€
Ich weis nicht was da Carglass berechnet 215 für den Grünkeil
Auf das uns Henk weiterhin mit Ersatzteilen und zu vernünftigen Preisen versorgt.


Gruss
Dimi

[x19doc]

Hallo Heiko,

well 654,50 Euro für eine Frontscheibe bei Carglas ist recht happig,
aber irgenwoher muss die TV- Werbeflut für die Steinschlagreparatur bezahlt werden:-)


Geht aber auch viel preiswerter aus Deutschland und sogar sofort lieferbar:

X 1/9 Frontscheibe neu GRÜN GETÖNT MIT BLAUKEIL

==> Bei Bedarf einfach PN oder Mail

Viel Grüße
X1/9 Doc

[Heiko]

Leider ist Carglass der einzige Lieferant der die Scheibe mit Grünkeil liefern kann. Die will ich nun mal haben. Ich nehme an, die lassen das Teil extra produzieren. Daher auch der hohe Preis. Incl. Ein- und Ausbau soll der Spass 1300 Euro kosten. Allerdings nur wenn der Chromrahmen wieder zu verwenden ist!!! Für den übernehmen sie keine Garantie. Ich lasse die Sache bei einem Kumpel in der Werkstatt mache, auch ein Profi. Carglass liefert nur die Scheibe. Es ist eh ein Versicherungsfall. Da soll er sich den schönen Auftrag mitnehmen. Er hilft mir sonst oft genug.

[tifosi]

...ein Versicherungsfall????

Aus welchem Titel?

Oder hast du den Verursacher herausgefunden?

LG
Tifosi

[Dierk]

Wolfgang, Heiko hat sicherlich eine Teil- oder Vollkaskoversicherung.
Schon bei einer Teilkasko ist ein Glasschaden (zumeist mit Eigenbeteiligung) mit dabei. Auch z.B. Hagelschaden oder wenn ne Kuh vom Himmel auf dein Auto fällt, wird von der Versicherung der entstandene Schaden bezahlt.

[Heiko]

So sieht es aus. Ich habe eine Teil- und Vollkaskoversicherung.

[tifosi]

Wollte nur mal fragen, weil es in Ö für die Oldtimer und Youngtimer diesen Versicherungsschutz ja nicht gibt....

...und wir natürlich Sorge haben, dass uns eine Kuh auf das Auto fällt!

[ManfredS]

hat sich erledigt

[Karl-Heinz Welter]

@ Patrick " In Europa war der Audi 100 ab Modelljahr 77 das erste Fahrzeug mit verklebter Frontscheibe". Wie denn das, wenn der X 1/9 sie schon 1972 hatte ?

Ich denke schon, dass die Scheibe zusammen mit der Verklebung, zur Stabilisierung des Frontscheibenrahmens beiträgt. Die Frage der ungewöhnlichen Dicke wollte ich auch schon einwerfen. 8 mm sind nicht von Pappe.

Kalle

[Holgi]

denke die Quelle war die hier: http://www.as-autoglas.de/?inhalt=wisse ... heibe.html