Motor starten

tifosi · Beitrag von **tifosi** » 7. Feb 2011, 19:34

Hallo Alle,

hab den SPI-Motor OHNE Getriebe in den X eingebaut und frage mich nun,
wie ich das Teil ohne Getriebe und Starter starten kann???

Er muss nur einmal BRUMMM machen, mehr nicht!

Hat wer eine Idee??

Danke!
Tifosi

Diabolic GTS · Beitrag von **Diabolic GTS** » 7. Feb 2011, 20:17

Du stellst uns hier aber keine einfache Frage....

Ohne Anlasser geht da nix Tifosi.

Thommy124 · Beitrag von **Thommy124** » 7. Feb 2011, 20:25

Handkurbel ans Schwungrad und ordentlich Armschmalz.

Wenigstens die Kupplungsglocke wirst Du brauchen, damit der Anlasser wirken kann, sonst hilft wirklich nur kurbeln...

Heinz · Beitrag von **Heinz** » 7. Feb 2011, 20:31

Hallo Wolfgang,

guggschdu http://www.youtube.com/watch?v=kIAJTe4EA_Q

Grüße, Heinz.

Thommy124 · Beitrag von **Thommy124** » 7. Feb 2011, 20:48

Der hat aber ein Getriebe dran, und der Tifosi will seinen ja ohne Getriebe betreiben.
Wolfgang, baust Du dann eine starren Durchtrieb direkt vom Schwungrad? Nur eine Fahrstufe und die Kupplungsfunktion übernehmen die Hinterreifen

Warum hast Du denn den Motor nicht im ausgebauten Zustand getestet? Da ist viel schneller mal eben ein Getriebe drangehalten...

tifosi · Beitrag von **tifosi** » 7. Feb 2011, 21:13

Thommy124 hat geschrieben: Warum hast Du denn den Motor nicht im ausgebauten Zustand getestet? Da ist viel schneller mal eben ein Getriebe drangehalten...

...weil ich das Getriebe nicht anflanschen konnte, da die Welle nicht in den Motor wollte....

bertone · Beitrag von **bertone** » 7. Feb 2011, 22:12

schaub einfach eine alte Glocke mit 2 Schrauben dran ,und den Anlasser festmachen

Thommy124 · Beitrag von **Thommy124** » 7. Feb 2011, 22:34

...na ob's dann im Auto viel leichter geht...

tifosi · Beitrag von **tifosi** » 7. Feb 2011, 22:39

O.K.,

überredet.
Murl wieder raus und fand ich nicht glatt NACH dem Einbau im Rahmen der Neuorganisation des Lagerraums einen
ORIGINALEN X MOTOR MIT ALLEN ANBAUTEILEN UND GETRIEBE!!!

Den serviciere ich schnell und bau ihn dann ein

!

Vielleicht funktioniert der!

Danke Euch!

Tifosi

Querlenker · Beitrag von **Querlenker** » 8. Feb 2011, 08:07

Du findest beim Aufräumen einen kompletten Motor mit Getriebe?

Na da war das Aufräumen aber wohl bitter nötig!

tifosi · Beitrag von **tifosi** » 8. Feb 2011, 08:24

Yes!

Dafür liegt jetzt fast alles sauber in Kisten, die BESCHRIFTET sind, in Regalen!

ManfredS · Beitrag von **ManfredS** » 8. Feb 2011, 08:58

Ich hab beim Kramen auch schon so manche Sachen gefunden, teils ganze Autos

Alles eine frage der Werkstattgröße

Du Wolfi, das hört sich ja gut an - hast nicht mal 3 Wochen Zeit, das bei mir genauso aufzuräumen, einzuoirdnen und beschriften? Katalogisieren wär auch noch was

tifosi · Beitrag von **tifosi** » 8. Feb 2011, 09:06

Riffelblech Mandi!
Bei mir ging das in einem halben Tag,- hab ja nicht soviel Zeugs wie du

!

Aber blöd gschaut haob i trotzdem, als i das Teil gfunden hab!

See Y!
Tifosi

wolle84 · Beitrag von **wolle84** » 8. Feb 2011, 09:56

Habt ihr auch das Haufenprinzip?

ManfredS · Beitrag von **ManfredS** » 8. Feb 2011, 10:00

Momentan bin ich net weit davon weg... zu viel Zeug reinbekommen die letzten Wochen und kaum Zeit mal alles zu sortieren...
Jetzt muss i aber anpacken... Die Zeit rennt davon...

wolle84 · Beitrag von **wolle84** » 8. Feb 2011, 10:02

Oder anders gesagt: die Teile rosten weg

tifosi · Beitrag von **tifosi** » 8. Feb 2011, 10:02

NEIN!!!

Es ist nur alles so klein in der Schrauberhöhle und da kann sich schon mal was hinter einer Fronthaube oder
einem Dach verstecken!

Mal noch ne Frage:

der gefundene Murl ist angeblich ein 1500ccm Vergaser eines X1/9:
Knochen, Motoraufhängung, Wasserröhrl ums Eck gebogen, etc... deuten alle darauf hin,
ABER

die Aufnahme des Schaltgestänges am Getriebeeingang schaut in die falsche Richtung?

Also doch kein orig. X-Motor?

Grüße
Tifosi

wolle84 · Beitrag von **wolle84** » 8. Feb 2011, 10:07

tifosi hat geschrieben: die Aufnahme des Schaltgestänges am Getriebeeingang schaut in die falsche Richtung?
Also doch kein orig. X-Motor?

Also die Schaltstange schaut nach hinten raus ist aber auch unten angelenkt? Dann müsste das meiner Meinung nach eins vom Uno turbo ohne Kat so um 1986 sein?!

tifosi · Beitrag von **tifosi** » 8. Feb 2011, 10:10

I werde es mir nochmals genau ansehen.
Der Motor schaut so uralt aus, dass ich VERMUTE, dass der noch nie vom Getriebe getrennt wurde, geschweige dem
geöffnet wurde.

Stelle mal Fotos ein, dann sehen wir mehr!

LG
Tifosi

Joachim · Beitrag von **Joachim** » 8. Feb 2011, 10:20

tifosi hat geschrieben:
Thommy124 hat geschrieben: Warum hast Du denn den Motor nicht im ausgebauten Zustand getestet? Da ist viel schneller mal eben ein Getriebe drangehalten...

...weil ich das Getriebe nicht anflanschen konnte, da die Welle nicht in den Motor wollte....

Die wollen zwar oft nicht, aber gehen tun sie immer. Du musst nur die Kupplung exakt (!) zentrieren. Ich habe für den Zweck eine alte Getriebehauptwelle liegen. Kupplung lösen, Getriebewelle einstecken, Kupplung wieder festmachen. Dann flutscht das auch das Getriebe rauf. Das ist doch weniger Arbeit als jetzt den ganzen Motor wieder rauszunehmen...

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