Suche Teile für 5-Gang Umbau (mitbringen zum OGP?)

[Querlenker]

Moin,

ich will nun doch ein 5-Gang Getriebe einbauen.
Ein getriebe habe ich schon.
Jetzt suche ich vom 1500er:

- Achsschenkel links und rechts
- Antriebswellen links und rechts mit brauchbaren Gelenken
- Schwungscheibe, darf gammelig sein, will nur den Zahnkranz verwenden
- Anlasser in gutem Zustand
- 5-Gang Schalthebel mit Schaltstange nach hinten (oder kann ich meinen weiter verwenden und die Sperre bearbeiten?)

Hat jemand sowas für mich und kommt zum Ring?

[Thommy124]

Schwungscheibe und Schalthebel/-stange (allerdings von einem frühen 5-Speed ohne Gummi-Lolli) könnte ich anbieten. Schwungscheiben muss ich allerdings erst mal schauen welches 1300er und welches 1500er sind.
Die Sperre sitzt am Hebel, die Stange nach hinten dürftest Du gar nicht brauchen. Man müsste den 1300er Hebel "umbauen" können indem man einfach das seitliche Sperrstück abtrennt (aber ganz sicher bin ich mir nicht, ob das wirklich so einfach ist).

[Profil Name]

Schalthebel geht umzubauen...
Hab ich erst vor kurzem bei meinem Hobel gemacht...

Wenn ich dran denke, bring ich ne Schwungscheibe mit...
Evtl. auch die Achsschenkel



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[nick]

Moijeen!

Hätte alle Teile noch hier - komme aber leider nicht zum Ring ;(

Teile liegen im Berliner Norden . . .

[Michael V.]

Schalthebel geht umzubauen...
Hab ich erst vor kurzem bei meinem Hobel gemacht...


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Moin,
ja, das geht durchaus. Es ist dennoch dann ein wenig hakelig den 5. Gang und den Rückwärtsgang einzulegen. Ich empfehle den Umbau auf die 1500er Schaltkulisse.
Die Stange nach hinten kann m.E. weiterverwendet werden.
Die Achse auf der Fahrerseite hat eine Ausbuchtung für das 5-Gang Getriebe und unterscheidet sich an der Stelle von der 4-Gang Version.

Edit: und nochwas, Ulix: um den Umbau dann später auch nach außen der X fahrenden Umwelt zu demonstrieren, solltest Du unbedingt auf 1500er Stoßstangen umbauen. Ich hätte da noch was liegen...

[Thommy124]

...Edit: und nochwas, Ulix: um den Umbau dann später auch nach außen der X fahrenden Umwelt zu demonstrieren, solltest Du unbedingt auf 1500er Stoßstangen umbauen. Ich hätte da noch was liegen...

Das wollte ich auch schon vorschlagen , hätte auch noch ausreichend Auswahl anzubieten. Sportlich in racing-black oder elegant in blank aluminium...

[Streitberg]

würde ich dann die five speed Stoßstangen von innen ausfräßen zur Gewichtserleichterung

Das wär doch mal eine Idee, dann sinkt zwar die Schutzleistung, aber was macht man nicht alles für eine vernünftige Optik am X

Servus Andreas

[Thommy124]

Gute Idee! GFK-Nachbauten für die 1300er Zierleisten gibt es ja zu Hauf. Vielleicht sollten wir sowas mal für die Volvo-Prellböcke auflegen .

[Profil Name]

....
Die Stange nach hinten kann m.E. weiterverwendet werden.
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Das geht definitiv NICHT!!!
Die vom 1500er ist KÜRZER!! Das hatte ich nämlich auch... Als ich das Getriebe anschliessen wollte, konnte ich den ganzen Mist wieder ausbauen...


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[Querlenker]

Edit: und nochwas, Ulix: um den Umbau dann später auch nach außen der X fahrenden Umwelt zu demonstrieren, solltest Du unbedingt auf 1500er Stoßstangen umbauen. Ich hätte da noch was liegen...

Hmmm, da hast Du eigentlich Recht.
Und da ich ja eh ein US Modell habe, müsste ich auch gar nicht sooo viel schweißen...

[Michael V.]

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Die Stange nach hinten kann m.E. weiterverwendet werden.
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Das geht definitiv NICHT!!!
Die vom 1500er ist KÜRZER!! Das hatte ich nämlich auch... Als ich das Getriebe anschliessen wollte, konnte ich den ganzen Mist wieder ausbauen...


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Danke für den Hinweis, das war mir gar nicht mehr gegenwärtig.