Hallo
der motor hört sich nicht schlecht an. kennt jemand der sowas hinbekommt
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=3
MFG Löckchen
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Interresanter motor
- Löckchen
- Beiträge: 299
- Registriert: 12. Mai 2007, 21:02
- Wohnort: Oberhausen
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- Beiträge: 285
- Registriert: 21. Jul 2006, 20:24
Als ich am WE endlich mal wieder an meinem am Schrauben war, traf ich dort in der Werkstatt einen Typen, der auch in irgendeinem Fiat-Forum aktiv ist.
Er hat seinen Uno innerhalb von 6 Monaten komplett zerlegt und neu aufgebaut. Sehr schön geworden, auch wenn das nicht so mein Geschmack ist.
Den Turbomotor hat er auf 260 PS gebracht, mit Lachgas kurzzeitig sogar 280 PS.
Klang sehr gut, nicht zu aufdringlich und ging ab wie ne Rakete Gefiel mir wirklich.
Er hat seinen Uno innerhalb von 6 Monaten komplett zerlegt und neu aufgebaut. Sehr schön geworden, auch wenn das nicht so mein Geschmack ist.
Den Turbomotor hat er auf 260 PS gebracht, mit Lachgas kurzzeitig sogar 280 PS.
Klang sehr gut, nicht zu aufdringlich und ging ab wie ne Rakete Gefiel mir wirklich.
-
- Beiträge: 4243
- Registriert: 15. Mai 2007, 01:42
- Wohnort: Alpenrand
Der beschriebene Motor scheint plausibel bzgl. der Leistung, der 1,6er könnte auch noch mehr...
Die Punto GT Jungs haben die 200 ja 250 PS und mehr auch längst erreicht.
Das GT-Forum ( http://www.puntogt.info ) sei hier Interessierten mal empfohlen, sehr viel Fachwissen bzgl der Lampredi ohc Turbo ist dort zu finden.
Aber man sollte sich auch im Klaren sein, dass das alles s e h r s e h r v i e l G e l d kostet...
Die Punto GT Jungs haben die 200 ja 250 PS und mehr auch längst erreicht.
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Aber man sollte sich auch im Klaren sein, dass das alles s e h r s e h r v i e l G e l d kostet...
mfg., Manfred
- Heiko
- Beiträge: 3112
- Registriert: 16. Sep 2002, 21:40
- Wohnort: Burbach/Siegerland
- Hat sich bedankt: 2 Mal
...
Auch am Baujahr stimmt was nicht, es sei denn es wurden andere Federbeindome eingeschweißt. Diese sehen eher nach ab einem 80er Bj. aus. Aufnahmen für die 5 Speed Stossstangen hat er auch. Für Ende 78 passen die Domlager auf keinen Fall.
Gruß
Heiko Lange
BERTONE X1/9 CLUB DEUTSCHLAND e.V.
Mitgliederverwaltung/Homepage
heiko.lange(at)x1-9.de
www.x1-9.de
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01/1979
Maserati 4200GT
01/2006
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- Heiko
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....
Kann natürlich auch sein, das bei der Restauration Neue eingeschweißt wurden.Pauer hat geschrieben:In Österreich gibt es wohl immer wieder mal Tuning nach "alt".
Gruß
Heiko Lange
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Stimmt, bis auf das gewicht könnte alles gut plausibel sein.Pauer hat geschrieben:Finde das ganze Fahrzeug interessant! Aber die 660 kg kann ich kaum glauben ...
Bei dem Fahrzeug wurde viel verändert, die "Unstimmigkeiten" spielen bei so einem Umbau eigentlich keine Rolle mehr.
Was mir dabei aber net gefällt - für nen hitzebelasteten Turbo hat der definitiv zu wenig Information im Armaturenbrett.
mfg., Manfred