Scheunenfund ;-)

[manuel]

Ich fang hier einfach mal an, mal schauen was draus wird:
<a href="http://polytechnica.de/media/Youngtimer ... nfund.jpeg" rel="fancybox"><img align="right" width="300" height="225" src="http://polytechnica.de/media/tweaked/pa ... 0_225.jpeg" alt="- es ist keine Bildbeschreibung verfügbar -"></a>
Als Scheunenfund oder Garagenfund bezeichnet man hauptsächlich das Auffinden eines alten Fahrzeuges, das jahrzehntelang an einem Ort abgestellt und dort „vergessen“ wurde... sagt Wikipedia.

Das ist hier natürlich nicht der Fall, es handelt sich um meinen X1/9, den ich von 98 bis 2006 gefahren habe. Irgendwann war ich dann der Meinung, auf der Autobahn nen alten Dreier jagen zu müssen, was mit einem gebrochenen Kolbenring und gewaltigem Leistungsverlust endete. Wir haben ihn Ende 2005 zu unserer Hochzeit nochmal ein bisschen optisch aufgehübscht und als wir dann 2006 umgezogen sind einfach bei meinem Cousin untergestellt. Da ich gestern zufällig dort und es zufällig nicht dunkel und der X zufällig zugänglich war hab ich mal ein Foto gemacht und überlege mir, was man mit dem X so anstellen könnte.

Also:

* Motorschaden
* Getriebe, nun ja, die Synchonisierung, wie so oft beim X
* Fahrwerk ausgenudelt, schließlich hat mir der X ja fast 100000km Spass bereitet
* "Semiprofessionell" reparierter Unfallschaden mit aus heutiger Sicht dämlichem Umbau auf 1300er-Stoßstangen
* Zwei, drei Rostlöcher
* Lackschäden
* Ein bisschen verwohnt und so

Kurz: Nicht dramatisches für nen alten X

Wenn ich ihn verkaufe verkaufe ich damit jede Menge brauchbare Teile, die ich für meinen anderen X sicher mal irgendwann brauchen werden. Zum Schlachten ist er aber eigentlich zu schade wenn ich so sehe, was für Grotten wieder auf die Straße gebracht werden.

Bleibt eigentlich nur, ihn zu reparieren.

Fortsetzung folgt auch hier: http://polytechnica.de/pages/polytechnica.de.php?g=12

[Jor]

Möchtest Du den Roten selbst reparieren oder willst Du ihn verkaufen, damit jemand anderer ihn reparieren kann?

Einen Motorschaden kann man bei diesem Motor doch eigendlich recht einfach und nicht zu teuer reparieren, solange der Block noch ok ist.
Ist es ein Ie oder Vergaser?

Und das Getriebe lässt sich NOCH instandsetzen, frag mal Thomas aus Köln, der hat gerade für mein Reservegetriebe alle Teile noch bekommen.
Im Zweifelsfall bekommt man noch bei Henk etliche Teile.

Wenn Du ihn verkaufen möchtest, dann gib doch mal Laut, wieviel der X noch bringen soll.

Grüsse

Jochen

[manuel]

Ich denke mal ich dachte eher an selbst reparieren.

[Thommy124]

Behalt ihn und mach Dich in aller Ruhe daran ihn für Kilian wieder in Form zu bringen. Du wirst sehen, das wird noch knapp genug!

[manuel]

Du hast vollkommen recht. Vierzehn Jahre sind ne verdammt kurze Zeit wenn man bedenkt, das ich für meinen anderen X schon acht Jahre gebraucht habe.

[x19doc]

Hallo Manuel,

ja so ist das mit dem X1/9 - man/frau kommt einfach nicht davon los ( Will man ja auch gar nicht )

Falls Du beim Motor und getriebe bist

Kann Dir eine einbaufertige Motor+Getriebeeinheit anbieten.
Check mal ob das was für Dich wäre.

Bis zum Ring

X1/9DOC

[manuel]

Hi Gerd, danke für das Angebot. Ich denke, noch ein X mit 76 PS muss aber nicht sein, es sei denn ich bau mir den lange gewünschten Winter-X. Ich dachte eher an Punto GT oder so was in der Richtung.

[California-Markus]

Hallo Manuel,
vom Zustand her sehe ich an dem Auto kein Teil, was man nicht auch sonst irgendwo besorgen könnte, wenn's mal nötig ist.
Insofern finde ich es nicht sinnvoll, den als Teileträger zu behalten.
Ob behalten und richten oder verkaufen, hängt ganz davon ab, wie Dein Fuhrbark sonst so bestückt ist und wieviel Zeit/Bock Du hast zu schrauben und zu investieren.
Und dann ist's natürlich noch davon abhängig, ob der Stellplatz Geld kostet.
Wenn ja, weg damit.