Gas hängt

[sead]

Guten Abend Gentlemen,
komme gerade von einer Supertour durchs Allgäu mit Allgäu-X, angeführt von Reikö zurück.
Dabei trat ein seltsamer Effekt meinem i.E.auf
Nach ca 20 min Fahrt bleibt die Drehzahl auf 1500 upm stehen, wenn ich das Gas wegnehme oder auskupple. Dies erhöht sich langsam, nach 30 min sinds dann 3000 upm!
Stelle ich den Motor für 10 min ab, geht alles normal und dann wieder von vorne los.
Egal, bei welcher Drehzahl sich der Hänger zeigt, kurz mit dem Fuß unter das Gaspedal und zurückgezogen, schon ist die Drehzahl wieder normal!
Also doch wohl ein mechanischer Fehler? Aber wieso dann die ständige Steigerung und das"Rücksetzen", wenn der Motor einige Zeit steht? Wärmefehler mechanisch?
Ach ja, das Pedal wird nicht durch Teppich o.ä. begrenzt und die Federn an der Aufhängung Ansaugbrücke und Welle funktionieren auch einwandfrei.
Wenns der Gaszug ist, wieso dann die ständige Steigerung und "Rücksetzung"?
Und höher als 3000 geht der Effekt nicht, dahin kehrt die Drehzahl immer wieder zurück, auch nach 1h Fahrt und von 6000 upm.
Hat jemand einen Tip für mich?
Curt

[manuel]

Hatte ich bisher 2x und es war 2x der Gaszug. Der fängt an sich aufzulösen, d.h. es entsteht durch gebrochene Einzellitzen am Austritt aus der Hülle so ein "Besen", der Zug läuft dann in der Hülle schwer. Meist am hinteren Ende, da sieht man auch gut hin..

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Vielleicht solltest du mal eher den Zusatzluftschieber prüfen.
Die gehen auch mal kaputt...

Der sitzt vorne (Fahrtrichtung) an der linken Ecke (Getriebeseite) am Zylinderkopf.
Da gehen 2 Schläuche dran. Der eine geht an den Schlauch oben zwischen Drosselklappe und LMM, der andere direkt in die Einspritzanlage (auch linke Seite).

Natürlich solltest du auch die Bowdenzüge checken, auch der kleine an der Drosselklappe...


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