Kabelsalat II. Motorraum

[stahl.68]

Da habe ich wohl mal wieder nicht richtig beschriftet.

Und zwar...

Zum Tankgeber verlaufen folgende Kabel. rot/schwarz, blau/gelb und Masse schwarz.
Allerdings sind in dem Bund zum Geber bei mir auch noch einmal eine Grüne Ader an dessen Ende noch ein "Verbindungsdraht" für eine Masseverbindung angebunden ist. Ebenfalls in Richtung Tankgeber verläuft eine blau/weiße Ader. Ich kann auf Fotos erkennen, dass alle diese Adern von unten links vom Bremsleitungsverteiler unter der Dämmmatte der Motorschottwand verschwinden. Die Verwendung der Adern blau/weiß und grün will mir aber partout nicht einfallen.

Im Stromlaufplan finde ich auch keinen Ansatz.

Dar ich mir die Dämmatte von Henk besorgt habe (wird geklebt) muss ich dringend wissen, wohin die Kabel unter der Matte geführt werden müssen.

Kann jemand mal bei seinem Fahrzeug nachsehen, ob er die Anschlüsse finden kann oder weiß jemand aus dem Kopf welche Anschlüsse das sind?

[stahl.68]

Hier noch zwei Bilder dazu.

Dieses zeigt den Anschluss des Tankgebers. Soweit klar. Man sieht gut das keine weitere Ader unter der Dämmung hervorkommt.



ca. 20cm links vom Verteiler der Bremsleitung sieht man ansatzweise die Ader blau/weiß wie sie unter der Dämmung abtaucht. Auch eine der grünen Adern hängt mit Isolierband am Strang Richtung Tankgeber, kommt aber gemäß Foto oben nicht unter der Dämmung hervor.



Könnte es sein, dass die Anschlüsse blind unter der Dämmung lagen?

Oh, mann!

[stahl.68]

Ich bin heute nochmal weiter auf die Suche gegangen um die Kabel zuzuordnen.

Also: Am Sicherungskasten liegen folgende Kabel an



Gelb lief im Motorraum ins Leere (Kann mich noch erinnern)

Blau/weiß war ja eines der Kabel das unter der Dämmplatte verschwunden war (und dessen Anschluss ich nicht mehr kenne)

Die anderen Kabel laufen auf ein Relais im Bereich der Reserveradmulde.



Von diesem Relais geht das zweite Kabel ab (grün) das unter der Matte geführt war und ich heute nicht mehr zuordnen kann.

Weiß jemand wofür das Relais genutzt wird?

Ich glaube mittlerweile, dass das gar nicht genutzt wurde, was aber natürlich total eigenartig wäre.

Es wäre toll wenn ich hier Rückmeldungen bekäme, da ich die neue Dämmmatte aufkleben möchte.

Der Bertone Schaltplan gibt hierzu übrigens auch keine Hinweise. ( oder ich find's nicht

VG

[bertone]

Ich bin heute nochmal weiter auf die Suche gegangen um die Kabel zuzuordnen.

Also: Am Sicherungskasten liegen folgende Kabel an



Gelb lief im Motorraum ins Leere (Kann mich noch erinnern)

Blau/weiß war ja eines der Kabel das unter der Dämmplatte verschwunden war (und dessen Anschluss ich nicht mehr kenne)

Die anderen Kabel laufen auf ein Relais im Bereich der Reserveradmulde.



Von diesem Relais geht das zweite Kabel ab (grün) das unter der Matte geführt war und ich heute nicht mehr zuordnen kann.

Weiß jemand wofür das Relais genutzt wird?

Ich glaube mittlerweile, dass das gar nicht genutzt wurde, was aber natürlich total eigenartig wäre.

Es wäre toll wenn ich hier Rückmeldungen bekäme, da ich die neue Dämmmatte aufkleben möchte.

Der Bertone Schaltplan gibt hierzu übrigens auch keine Hinweise. ( oder ich find's nicht

VG

Das Relais ist für die Benzinpumpe/ Einspritzanlage ( schau mal in den Stromlaufplan)

[stahl.68]

Hallo Dirk, habe das nochmal überprüft. Das Kabel Ist tatsächlich für die Pumpe. Es gibt eine weitere Ader (grün/schwarz) die an der gleichen Stelle an der Trennwand heraustritt. Verwechslung meinerseits.
Ich habe wohl nicht alle Pläne kopiert. Mir fehlten die Pläne der Motorsteuerung und Klimaanlage. Ich bin aber im Forum fündig geworden und habe herausgefunden, dass meine "Problemkabel" für die Klima vorgesehen sind[emoji23]

Und weiter geht es...