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Witz

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California-Markus
Beiträge: 2881
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Witz

Beitrag von California-Markus »

Gerade kommt ein Kollege vorbei und fragt mich,
"Weißt Du eigentlich warum sich Fiat-Fahrer Nachmittags nicht mehr Grüßen?"
Ich, "nee warum?"
Darauf der Kollege, " Na weil sie sich schon Vormittags in der Werkstatt getroffen haben."
:D
Also ich hätt' mich wegschmeißen können :D .

Gruß,
Markus
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ziploader
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Beitrag von ziploader »

:schild_na_und:

Ist do ein alter...
So alt.
Wirklich alt.
Wirklich, wirklich alt !!
cu
marcus

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California-Markus
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Beitrag von California-Markus »

ziploader hat geschrieben::schild_na_und:

Ist do ein alter...
So alt.
Wirklich alt.
Wirklich, wirklich alt !!
Echt jetzt? Ich kannte immer nur den Fehler-in-allen-Teilen-Kram :wink: .
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ziploader
Beiträge: 1791
Registriert: 23. Aug 2003, 16:56
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Beitrag von ziploader »

Ja..
Stammt noch aus der Zeit als Fiat rostete... :wink:
cu
marcus

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Dierk
Site Admin
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Beitrag von Dierk »

Ich hab den auch noch nicht gekannt und habe auch schööön geschmunzelt :mrgreen:
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Christian Ahlert
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Immer diese Abkürzungen

Beitrag von Christian Ahlert »

Hab die Tage bei einer Fastnachtsveranstaltung eine mir neue Abkürzung für Fiat gehört. Fahre immer am Tag. Nachts hätten die Werkstätten doch zu. Ich nehme an, das dieser Clown seinen Opel schon den ganzen Tag in der Werkstatt stehen hatte.
Christian
Thomas

Fiat

Beitrag von Thomas »

Hallo,

hier noch meine Lieblings-Fiat-Abkürzung:

Für Italiener Ausreichende Technik

Kennt Ihr aber sicherlich schon alle ........

Gruß

Thomas
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Christian Ahlert
Beiträge: 292
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Beitrag von Christian Ahlert »

Wie wärs mit " Feuer in allen Töpfen" ?
Passt schon, oder??? :schild_meine_meinung:
Thorsten
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Beitrag von Thorsten »

Oder "Tut Aber Immer Fahren"
... Witzigkeit kennt keine Grenzen, Witzigkeit kennt kein Pardon .... (tüdelü)
Gruß, Thorsten
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manuel
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Re: Immer diese Abkürzungen

Beitrag von manuel »

Christian Ahlert hat geschrieben: Fahre immer am Tag. Nachts hätten die Werkstätten doch zu. Ich nehme an, das dieser Clown seinen Opel schon den ganzen Tag in der Werkstatt stehen hatte.
Christian
Hmm, wer bringt seinen X schon in die Werkstatt. Aber bei Bilux und oxidierten Konakten kann ichs verstehen, ich fahre am Tag deutlich lieber.
Gruß Manuel
161999 & 162827
http://polytechnica.de
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Christian Ahlert
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Beitrag von Christian Ahlert »

Hi Manuel
Ich werde die kommende Saison vor lauter Spass wohl nur noch Nachts fahren. Mein Daddy (Extremelekrtiker fast wie Peter Hochmut) hat mir über Winter ein fantastisches Licht gebaut. Endlich kann man mal was sehen. Ein Teelicht konnte nicht dunkler sein.
Ich glaube nächstes Jahr werde ich meinen X wieder bei ihm überwintern. Vielleicht hat er noch mehr solcher Ideen.
Christian
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berserker0815
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Beitrag von berserker0815 »

In meiner Lehrzeit bei Opel haben die lieben Kollegen immer gesagt, das ich wenn ich mit meinem Uno wegfahre hinterher noch den Rost wegfegen soll...
Wenn die wüßten, wie mein Kadett E für nen TÜV-Bericht bekommen hat...


Naja, als ich dann den ein oder anderen mal im Uno mit aktiver Ladedruckerhöhung mitgenommen habe, hatten die auch eine etwas andere Meinung...
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Linus
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Rostlauben

Beitrag von Linus »

Gegenüber den Fiatschrottschwätzern erlaube ich mir zu fragen, wo deren 82er Golf, Kadett, Escort,3er usw. jetzt ist.
Dann stellt sich raus daß die Kisten, wie 95% dieser "doitschen Kwalitätzwagen" mittlerweile wieder eine Dose sind. 8)

Und wenn ich mirs selber beweisen muß, daß auch germanische Denker Schwachsinn entwickeln, brauch ich bloß den Versuch zu machen den Mikrofilter an meinem Dreier in einer akzeptablen Zeit zu wechseln :roll:
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Christian Ahlert
Beiträge: 292
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Beitrag von Christian Ahlert »

Deutsche Wertarbeit ???
Hat mal jemand an nem neuen Omega ne Birne vorne gewechselt. Da geht der Fortschritt leider in die verkehrte Richtung.
Christian
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ALQUATI
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Beitrag von ALQUATI »

das ist bei den meisten heutigen Kisten so, leider.... siehe Golf V.
Mein ehemaliger Fahrschullehrer hatte kürzlich eine H7 Lampeaustausch in einer VW-Werkstatt machen lassen, kostete 37 eu.
fehlende Leistung wird durch Wahnsinn ersetzt
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Alex K.
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Beitrag von Alex K. »

Schon mal jemand nen Birnentausch beim X probiert, ohne den Scheinwerfer auszubauen? Wenn man den SW ein wenig per Handrad aufklappt, kommt man gerade so mit 2 Fingern zwischen SW-Klappe und Karosserie an die Feder dran, die die Birne fest hält. Man muss allerdings per Handrad nachjustieren... Und genau das wurde mir zum Verhängnis, der Motor läuft dann nämlich plötzlich an (auch wenn die Zündung aus ist!). Und da waren ja noch 2 Finger im Spalt... :oops: Der Schalter war nur nach größter Mühe zu erreichen, blöderweise läuft der Motor mit voller Power weiter, wenn er den Endschalter nicht erreicht... Und wie gesagt, Finger noch drin... Die waren nachher grün und blau... :oops: NIE WIEDER!!

Gruß, Alex
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ALQUATI
Beiträge: 2917
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Beitrag von ALQUATI »

aaahhh, ging mir auch so.

ab Five speed passiert sowas nicht mehr, so jetzt ratet mal Warum ?
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Bernd
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Beitrag von Bernd »

Schön wird es doch erst, wenn im Herbst immer die Lockangebote der Autohäuser kommen von wegen kostenlose Lichtwochen. Bevor ich mir die Arbeit mache......ich hab lange nicht mehr Jemanden so fluchen sehen, der arme Monteur hatte quasi die Pisse in den Augen stehen :D . Dann hab ich ihm doch noch eben geholfen die Scheinwerfer einzustellen, war wohl Mitleid :lol:
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Heiko
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Birnentausch...

Beitrag von Heiko »

Beim Tigra muß wohl die halbe Schnautze ab :!:
Gruß
Heiko Lange

BERTONE X1/9 CLUB DEUTSCHLAND e.V.
Mitgliederverwaltung/Homepage
heiko.lange(at)x1-9.de
www.x1-9.de

1500er 5-Speed
01/1979
Maserati 4200GT
01/2006
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Linus
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Wohnort: Ortenau

Genital Motors

Beitrag von Linus »

Gestern hat zufällig ein Elektromonteur beim Blick in unsere Haustelefonanlage die Themen Auto und Elektrik verbunden:
"Oha......nach dem Opel- Prinzip verdrahtet...Ohne Plan Einfach Losgelegt"
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