Hi
hier der ebay Link:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... RK:MEWN:IT
handelt es sich hierbei wirklich um einen Abarth Vergaser????
Danke Peter16"
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An alle Tunig Typen (Vergaseridentifizierung)
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Peter16Zoll
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ALQUATI
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Krampf gschmare do
was soll denn da bitte was Abarthiges sein, hää ? 
Ok, Solex ist halt a bisserl seltener als Weber, aber das wars auch schon.
Ich meine das die Solex nur bei der A/a Serie Verbaut wurden, genaueres weiß unser K.H bestens bescheid.
Dick auftragen können viele.
Ok, Solex ist halt a bisserl seltener als Weber, aber das wars auch schon.
Ich meine das die Solex nur bei der A/a Serie Verbaut wurden, genaueres weiß unser K.H bestens bescheid.
Dick auftragen können viele.
fehlende Leistung wird durch Wahnsinn ersetzt
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Karl-Heinz Welter
- Beiträge: 702
- Registriert: 23. Mär 2003, 18:56
- Wohnort: Selfkant-Höngen
Solexvergaser
Wurde sehr selten beim X 1/9 verbaut. Leider unterlies es der Verkäufer genaue Typenangaben zu machen. Ich vermute also, dass es sich um einen Registervergaser und nicht um einen richtigen Doppelvergaser handelt. Der letztere wäre dann nicht Original. Habe einen Originalregistervergaser von Solex hier. Muß ihn aber raussuchen. Habe nur die Daten von den Holley- und Webervergasern im Kopf. Werd mal was über die X 1/9 Vergaservarianten schreiben wenn ich Zeit habe. Leider frist die Typologie über die japanisch- asiatischen B- Serie X 1/9 meine Freizeit.
Zuletzt geändert von Karl-Heinz Welter am 29. Mär 2005, 20:24, insgesamt 1-mal geändert.
Karl - Heinz Welter
BERTONE X 1/9 CLUB DEUTSCHLAND
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Karl-Heinz Welter
- Beiträge: 702
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Vergaser
Der sehr selten, bei Lieferengpässen von Weber, verbaute Solex- Vergaser trägt die Typenbezeichnung C 340/62 98F81. Sieht genau so aus wie auf dem Foto. Vermute das ist so einer. Nix Doppelvergaser.
Karl - Heinz Welter
BERTONE X 1/9 CLUB DEUTSCHLAND
BERTONE X 1/9 CLUB DEUTSCHLAND
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ALQUATI
- Beiträge: 2917
- Registriert: 15. Dez 2002, 16:12
DOPPELVERGASER MERKMALE
Der wesentliche Unterschied zum Stufenvergaser ist, daß die Drosselklappen beim Dv Synchron öffnen.
Beim Dv sind dei Droselklappen und auch deren Luftrichter (Kanäle) gleich groß.
Die Dv entfalten haupsächlich ihre Leistung ab 2/3 Teillast, sie sind für den Sportzweck besser geignet.
Alle Vergaser X1-9 sind Serienmäßig mit Stufenvergaser ausgerüstet, in Prospekten oder Tests liest man des öfteren fälschlicherweise Doppelvergaser..klingt halt besser
Beim Dv sind dei Droselklappen und auch deren Luftrichter (Kanäle) gleich groß.
Die Dv entfalten haupsächlich ihre Leistung ab 2/3 Teillast, sie sind für den Sportzweck besser geignet.
Alle Vergaser X1-9 sind Serienmäßig mit Stufenvergaser ausgerüstet, in Prospekten oder Tests liest man des öfteren fälschlicherweise Doppelvergaser..klingt halt besser
fehlende Leistung wird durch Wahnsinn ersetzt