Unterschied US Modell - Europa

[chrisbertone]

Hallo zusammen

Welche Unterschiede bestehen zwischen dem US Modell und der Europa-Ausführung?
Ist der Motor geringer verdichtet?

Grüße
Chris

[Karl-Heinz Welter]

Unterschiede, ich hoffe Du meinst die Einspritzversionen, gibt es nicht. Die Einspritzmotoren sind generell niedriger Verdichtet, als die Vergasermotoren. Deshalb kommen sie auch mit bleifreiem Normal aus.
Die US- Vergaserversionen sind niedriger Verdichtet. Auch sonst gibt es mehr als 100 Änderungen gegenüber der deutschen Variante.
K. H. Welter

[Uli.R]

Das ist doch wohl nicht das Auto von ebay von vor einer Woche? Bischofswerda?

[chrisbertone]

Nein, das ist es nicht.

[Uli.R]

Scheunenfund ist so eine Sache - ich bin mit meinem Baby (siehe Avatar) sehr glücklich. War zwar nicht das Schnäppchen der Woche, aber ich suche seit Tagen Rost völlig vergebens. Macht sich doch bezahlt, dass der Kleine noch nie in seinem Leben im Regen stand!

[Charly]

Und ich Idiot tanke immer noch Super Plus !?!
Hab ich da grade richtig gelesen, dass der Einspritzer (56kW) mit Normal bleifrei auskommt ???
Ich hab ja schon Daten dazu gesucht, aber nix gefunden und vorsichtshalber tank ich jetzt mal die teure Suppe, wie bei meinem anderen mit Vergaser.
Also jetzt mal Klartext: Was für einen Sprit kippe ich in einen 88-er Einspritzer mit Kat, 1465ccm und 56kW ???

[Dierk]

Ja, ganz klar Benzin bleifrei kannst Du tanken!
Das ist der Uno/Ritmo/Regatta 75 ie MPI-Motor.

[Charly]

1000 mal TNX , die Responsezeit ist ja genial kurz...
Muss ich doch gleich mal Kohle sparen gehen, Tank iss nämlich grade leer...
Hmmmm... Und wenn ich jetzt den Kopf vom Vergaser nehm, hab ich dann wieder die hohe Verdichtung und dementsprechend mehr Power ??? Grübel... oder isses der Block welcher geändert wurde ?

[Karl-Heinz Welter]

Hallo Dirk
Im X ist nicht der UNO-Ritmo-Regatamotor sondern in den zuvor genannten Typen ist der X 1/9 Motor verbaut. Der E- Motor vom X wurde ja schon 1980, auf Wunsch, in die US- Modelle verbaut. Man hat ab 1985, mit aufkommen der Kat. Modelle, einfach, auch mangels anderer Möglichkeiten, den X Motor verwendet.
K. H. Welter

[Dierk]

Nun hör mir doch auf. Unser Einspritzer, ist die Vorlage für die Ritmos, Unos und Regattas 75ie?
Is ja der Hammer. Ich dachte immer beim X wurden meistens Teile von "normalen" Serien-Fiats verbaut.

[Heiko]

Ab Modell 80 lassen sich alle X ohne Probleme auf den IE umrüsten. Alle Stehbolzen, Befestigungsbohrungen und der Durchbruch in der Rückwand für das Steuergerät ist vorhanden. Beim 79er ist dies nicht der Fall.