X1-9 Forum

Hallo Henk,


Du hast ein Mail wegen eines Satzes der Sitzbezüge.


Gruß,
Markus

ich habe mich entscheiden, noch etwas zu warten.

Gewinnmitnahme-Kurs seh ich bei 1,559 :D


Muß ich solche Spekulationsgewinne eigentlich auch versteuern? :wink:



P.S.: Samstag geht sowieso nicht. Da bin ich schon wieder am Nürburgring bei der Rallye Köln-Ahrweiler :P
Hin fahre ich aber mit dem ...

da kann ich mithalten.


X nach dem OGP vollgetankt. (1,349)
Motorrad Anfang Oktober vollgetankt. (1,349)
Sommerauto (dieses Jahr leider nicht genutzt) im Oktober 2006 vollgetankt. (1,239)


Ich hätte also jetzt ca. 120 Liter Super zu verkaufen. :D


Momentan liegt der Superpreis bei 1,429 in ...

wer wollte da freiwillig mitfahren?????



Keine Fenster nach draußen. stockdunkel. Übertragung der Außenwelt über Monitore zwischen den Sitzen.

Die spinnen, die Briten......

Hallo
Gestern war im DSF ein Sendung über "Traumberuf Rennfahrer" hier hat ein Mann von Dunlop am Nürburgring den
Unterschied zwischen Straßenprofil und Semi Slicks mit Straßenzulassung erklärt.



Du glaubst nicht wirklich, was die dort erzählen, oder?
Die Sendung bewegt sich auf einem Niveau ...

ich hab noch 2 gebrauchte Turbo-Sättel mit Halter für dich gefunden.


80Euro zuzügl. 6Euro Versand.

Bitte Info, wenn Interesse.


Antwort im CFI kommt dann nicht mehr.

Warst Du schon jemals auf dem Salzburgring? Mit dem X bekommst Du da das Kotzen. Nach der Nocksteinkehre gehts Vollgas den Berg hoch. Alle folgenden Kurven voll und erst die zweite in der Doppel-Rechts muß wieder gebremst werden.

Ich war mit der VFR letztes Jahr dort und hab mich schon geärgert ...

Hallo Harry,


Du übernimmst im Endeffekt alles von deinem jetzigen Motor. Kompletter Zylinderkopf, Schwungscheibe, Lima/Anlasser, Turbo/Krümmer. Antriebsscheiben für Zahn- & Rippenriemen.

Du musst nur den Rumpfmotor mit Kolben/Pleuel/Kurbelwelle austauschen.


Theoretisch hat der Block zwar eine ...

ja. Einspritzer sind sie alle. Sowohl die 1.3er & 1.4er Turbo-Motoren als auch der 1.4er Sauger.

Nur eben der eine mit Turbo und der andere ohne und das ist auch dein Problem.

Wenn Du den 1.4er Saugerblock verwenden möchtest, passt einiges nicht. Der Block ist anders. Die Kolben und die Pleuel ...

Wo kommst Du denn her?
ich habe noch ein paar 1.3er Turbomotoren liegen.






Den 1.4er Sauger-Motor kannst Du nicht ohne weiteres übernehmen, da die Verdichtung höher ist.

ich hab ebenfalls die 7x14 Sonderfertigungen auf meinem X. Jedoch mit 185/55, was meiner Meinung nach besser zum Alter des Autos/Felgen passt.

Bei den Felgen war die Mittenzentrierung jedoch auf 63mm gebohrt, so daß die Standard ATS-Zentrierringe gepasst haben.

http://images.zerom.de/data/media ...

richtig.


Nur die besten sind sie nicht.....

Selbst gefahren bin ich zwar noch keine. Wenn man sich aber so die Fahrer anhört ist der Toyo gut, günstig und hält lange. Das letzte bißchen Grip zu einem Yoko oder Hankook lässt er aber vermissen......

richtig Dierk.



In 13 Zoll hab ich übrigens heute noch den Kumho Ecsta V70A gefunden. Größe 175/60R13

http://www.kumhotire.de/motorsport/index.php?id=preis

2Slow4You hat geschrieben:Nimm doch 205/50/13, die sind nen Tick

Als Semislick überhaupt nicht zu bekommen. Da gibts für den X relevant nur 175/60R13, 185/60R13 oder 185/55R14

Hi Michael,


auch der Yoko A048 und der Hankook Z211 werden noch in 185/60R13 produziert.

http://www.yokohama-motorsport.de

http://www.racingservice-hankook.de/preise.html


Ich habe den A048 und dessen Vorgänger A032 viele Male auf dem Rallyeauto gefahren.


Gerade der A048 geht auch im Nassen ...

Weiß gerade zu Frage 3 niemand eine Antwort?



Durch die Veränderung 1300 original (schätze ich mal) gegen Koni rot mit Autosprint hat sich jetzt das Maß

VA von 61 auf 59,5cm und
HA von 59 auf 60,0cm geändert
Maße von Kotflügelkante bis Boden.

VA jetzt 32,5cm
HA jetzt 33,0cm
Maße von ...

Hi Leute,


ich habe jetzt mein ausgelutschtes Originalfahrwerk gegen rote Konis ausgetauscht. Alles wunderbar.


Jetzt stellen sich die Fragen:

1. Hat jemand Interesse an 1300er Dämpferhülsen? Die Patronen sind zumindest hinten definitiv am Ende. Aber vielleicht hat ja noch jemand für kleines Geld ...

2Slow4You hat geschrieben:

XMarkusX hat geschrieben:Vielen Dank an Thomas Winkler und Karl-Heinz für die Infos, was an meinem Neuerwerb alles noch nicht original ist. Das wird noch viel Arbeit.

Ist überhaupt irgendwas original

Konnte nicht widerstehen.

Matthias

das rechte hintere Radlager dürfte noch original sein......

Hi Leute,


toll wars.

Das Catering war erstklassig.


Vielen Dank an Thomas Winkler und Karl-Heinz für die Infos, was an meinem Neuerwerb alles noch nicht original ist. Das wird noch viel Arbeit.

Schön, mal einige Gesichter hinter den Namen kennen zu lernen.

1500 Euro ist viel Geld für solch eine Lösung.


Hi Acki.

Meinst Du, dieses Posting mußte sein???? Wir hatten damals schon persönlich darüber gesprochen und genau diese Infos hab ich gemeint, als ich sagte, daß Du dich manchmal besser etwas zurückhalten solltest.


In Ermangelung anderer ...