X1-9 Forum

Nachtrag CD 58, Fertigung vermutlich 1977

Original mit Schlauch, Ventil für Schlauchlos würde nicht dichten. Es sei denn, man bearbeitet mechanisch den Ventilsitz

Könnte das evtl. diese sein ?
https://shop.arnold-classic.com/6412/sc ... seat-770-s

Hallo zusammen,
Hat Jemand Erfahrung ?
Kann man den Standardluftlilter 1500 im 1300er verwenden? Der passt unter den Deckel, allerding ist der Abstand äusserer Filterrand zu Luftfilter Blechgehäuse geringer. Der Luftwiderstand scheint mir höher, es sind mehr Papierlamellen verbaut. (Mag auch ...

Oberes Bild :
die original Sitz Schiene läuft oben nicht über die untere Schiene (siehe Bild unten) bei der oberen Schiene ist der linke (eigentlich übergreifende Schenkel zusammengepresst und klemmt sicher im Unterteil. Die untere Schiene hat dadurch einen grösseren Öffnungswinkel ..Führung nach ...

Sehr schön, kann mann sich immer mal wieder ansehen.

Es gab auch schon mal einen Faltdach-Konstukteur. Die Variante passte in den Hinteren Kofferraum.

Mein Lieblingsdesigner...die Fachzeitungen wissen seine Leistung zu würdigen. Interessanter Lesestoff über die vielen Entwürfe und realisierten Autos.

An Prs19 : PN beachten.

Kann man schon 'mal vorbestellen (Sondervermögen abrufen)

https://bertone.it/online-premiere/

PVC etc. Rohr Endkappen für 10mm Rohre gibt es in rot-grün-schwarz-weiss-grau-klar und decken auch die Mutter ab.

Bei meinem 1300 hatte ich folgendes notiert: "Von Bördel zu Bördel + paar Centimeter Sicherheit : HR = 130cm, HL = 90 cm, VL 75 cm "

.. und die Motorklappe wird wo geöffnet ??

Vom 1300 habe ich 3 Längen, weiß nicht ob mit 1500 kompatibel.

Hallo Ulix,

Die Felgen mechanich zu bearbeiteiten damit "Schlauchlosventile" passen kanns nicht sein, dann entspricht die Felge nicht der Zulassung.
Mg-CD 30 fahren ohne Schlauch entspricht auch nicht der Zulassung. Oder es gibt eine Serie Magnesium CD30 Schlauchlos. (Glaube ich nicht) Oder die ...

Wie geht das ? Dann müßten doch die Ventilsitze nachbearbeitet werden. Ich bitte um Erläuterung. Danke

Das hatt ich schon mehrfach : Schleichenden Druckverlust (zum Glück). Reifenhändler erklärt das mit der rauhen Innenseite der heutigen Reifen, an denen sich der Schlauch abarbeitet.
Wenn man dann einen Montierbetrieb mit fähigem Mitarbeiter hat, der 205er beschädigungsfrei auf die Felge bringt ...

Bils zu klein, das ewige Thema.

Hallo Dieter,
u.a. so:
Bild anklicken--mit Maustaste rechts "Grafik in neuem Tab öffnen."-- neuen Tab anklicken: BINGO !

Hallo Klaus,

Ebenso Danke !

Ergänzung: ... und JAPAN- Ausführung