X1/9 Motorsport Bilder der 72-80 Jahren

[Diabolic GTS]

Hier kann jeder X1/9 Motorsport Bilder posten, aus den Jahren 72-80.

Ich beginne mal mit diesem hier.

[Alex K.]

Schönes Bild... Ein X1/9 Abarth Prototipo, TO L65337, Fahrgestellnummer 23001,mit Giorgio Pianta /undFrancesco Rossetti am Steuer bei der Tour de France Auto 1974... Pianta testete den 1850er 16V-Motor mit Kugelfischer-Einspritzung... er erzählte uns, dass er nach diesem Einsatz den Abarth X als absolut rennfähig hielt, mit diesem Motor konnte er sogar die 6-Zylinder Porsche in Schach halten... dieses Auto durfte ich 2005 in Italien sehen, "hinein kriechen", alle Ecken entecken, hinein sitzen... der jetzige Besitzer fuhr vor uns her zu einer Location, wo ich und mein italienischer Freund und Journalist Roberto Motta das Auto ablichten durften... soviel zu diesem Foto



Gruß, Alex

[Querlenker]

Schön wenn einer Ahnung hat.

[Gstalzer]

Toll .

[Holgi]

Gute Idee für einen Thread!

Da bin ich mal gespannt, was sonst noch für tolle Bilder folgen. Ihr solltet nur beim Posten von Bildern speziell bei historischen auch das Thema Copyright beachten und ggf. unter Quellenangabe auf die Originalbilder verlinken.
Gerade Sportjournalisten und -fotografen müssen von Ihren Werken ja leben!

[Alex K.]

Hier hab ich noch eins:



Jean-Yves Roussel beim Bergrennen in Schirmeck im Elsass. Sein X ist ein originaler Dallara Bj. 1979 (Nr. 11), mit der späteren Karosserievariante wie sie nur recht selten zu sehen ist. Er beherrschte das Auto phänomenal, gewann seine Klasse und plazierte sich zwischen Formel- und Gruppe-C-Autos... das war sehr beeindruckend damals.. ich weiß nicht mehr genau wann es war dass ich ihn getroffen habe, es muss Ende der 1990er gewesen sein...

Gruß, Alex

[Heinz]

http://www.fotocommunity.de/pc/pc/pcat/ ... ay/6966798

Hier zeigt Hartmut Schulz den FIAT X 1/9 von Wolfgang Wolf aus Marburg.
Gesehen beim DRM Lauf Bergischer Löwe in Zolder/Belgien am 13. März 1977.

edit : 18.11.2012 - Schriftliche Genehmigung des Fotografen liegt mir als E-Mail vor

[Dierk]

Wow, Wahnsinns Bildersammlung!

[Querlenker]

Ja, die Fotos sind der Hammer und auch qualitativ super!

[Streitberg]

Hallo,

dann greif ich auch mal in die Bilderkiste.
Die Bilder zeigen einen Herrn Peuker in den 80er Jahren auf der Rallyepiste.
Die Bilder sind mir vom Eigentümer zur Verfügung gestellt worden

Servus Andreas

[Holgi]

Schade, dass wir heute keine X1/9s mehr im Rallysport sehen. Vom Golf I, C-Kadett, Ascona, 3er BMW gibt es ja noch einige. Oder weiß ich es nur nicht?

[Michael V.]

Moin,
im aktuellen, historischen Rallye-Sport fährt der Club-Kollege J.P. mit seinem 1500er bei der Youngtimer-Trophy aktiv mit.
Hier mal (auf die Schnelle) ein Bild:

Quelle: DAZ42.de

...und hier nochmal in Größer:

Quelle: Nennbild von der Reckenberg-Rallye 2012 / tw-sportsoft.de

Gruß
M.

[Diabolic GTS]

Das ist weinwenig neuer aber auch eine tolle Rennmöre.

[Gstalzer]

Tifosi hat sowas ähnliches,mit turbo,für Strasse zugelassen.Auch was Monstöses.

[Diabolic GTS]

Tifosi hat sowas ähnliches,mit turbo,für Strasse zugelassen.Auch was Monstöses.

Oh yes, du meinst sicher das Batmobil von Tofosi....

Die Seitenspiegel vom gelben, kommen mir irgend wie bekannt vor.

[Heinz]

Hallo, habe noch 2 Fotos von Hartmut Schulz per E-Mail erhalten.





Anmerkung des Fotografen :
Die Fotos zeigen einen extremen X 1-9 beim Rennen der Tourenwagen im Rahmen des ADAC-Bilstein-Super-Sprint am 1. Oktober 1978.
In der Klasse der Spezial-Produktionswagen bis 1300 ccm ging damals mit der Startnummer 43 Siegfried Müller aus Kerpen an den Start.

[Dierk]

Das ist ja mal ein schönes Exemplar

[Streitberg]

X was ist nur mit dir geschehen.................

Besonders interessant finde ich die beiden Schnorchel unter dem Heckspoiler.

Servus Andreas

[Sonyman]

Ich kann zu dem X1/9 auch noch etwas beisteuern, der Wagen wird auch Heute noch für Rennen benutzt , wo und wann weiss ich leider nicht ?
Wird wohl momentan von Siegfrid Müller dran geschraubt.
Der X1/9 verfügt wohl über ein 6 Gang getriebe ,aber leider nicht auf der Strasse Fahrbahr, und soll es wohl auch nicht mehr Käuflich zu erwerben sein .
Die Karrosserie ist alles Selbstbau.
Habe hin und wieder mit ihm Kontakt.

[Diabolic GTS]

Hier ein paar Bilder von dem Amalfi Passero X1/9 und rebody by Paul Sparrow.

Der dieser Prototyp sollte jedem bekannt sein.

Hier noch ein Link und weitere Bilder.
http://www.x1-9.it/passero.htm