Wo passen die Achsschenkel ???

[95]

Hallo Fachleute,
wer hat Ahnung, ob die Achsschenkel links und rechts vom 1300er ( Bj. 74 4G.) und die Achsschenkel vom 1500er ( Bj. 79 5G. ) gleich oder unterschiedlich sind ??????

Danke schon jetzt !
Dirk

[California-Markus]

Weiß nich' genau aber meinst Du vorne oder hinten?

MM

[95]

Ich meine die Hinteren.
Dirk

[Michael V.]

Moin,

Du kannst 1500er Achsen einbauen. Einziger Unterschied: die 1500er haben eine "Delle" wegen des längeren 5-Gang-Getriebes. Also andersrum würde nicht gehen...

[95]

Danke für die schnellen Antworten !!!
Das Tempo hier im Forum macht einem fast Angst.
Gerade Frage gestellt - schon beantwortet !!!
Dirk

[California-Markus]

Moin,

Du kannst 1500er Achsen einbauen. Einziger Unterschied: die 1500er haben eine "Delle" wegen des längeren 5-Gang-Getriebes. Also andersrum würde nicht gehen...

Moin Michael,
dachte eher die Achsschenkel sind die "Radträger" also das Teil, wo's Radlager drin sitzt und nicht die hinteren Querlenker .
MM

[Michael V.]

Ach so, na gut... Immer diese Herren Dipl.-Ing's...

Dann nehm ich alles zurück! Ich weiss nur, dass in den allerersten X 1/9 andere hintere Radlager Verwendung gefunden haben. Irgendwas mit der inneren Verschraubung ist da anders. Høller weiss dazu mehr, der ärgert sich nämlich damit gerade rum.

[ALQUATI]

guten Morgen 95,

Wird oder ist ein 1500 Triebwerk montiert, äußerlich einfach gesehen an beidseitig verschraubten Antriebswellen, können nur die 1500 Achsschenkel/Naben verwendet werden. Außerdem wie Michael bereits berichtet muß der linke Dreickslenker umgebaut werden.

[95]

Na das wäre ja auch zu schön gewesen, wenn das einfach so funktioniert hätte.
Muß wohl doch mal genauer nachschauen.
Dirk

[markus b.(12623)]

...kleine korrektur.....herr hochmuth.....an beidseitig verschraubten halbachsen sieht man NICHT ob ein 1500`er triebwerk verbaut wurde, sondern nur das ein 5 GANG getriebe vorhanden ist !

4 gang= gesteckt
5 gang= geschraubt

gruß markus

[ALQUATI]

Hallo Markus B.,

is scho in Ordnung, woaß i a.
Nur glaubst du im ernst, das jemand mit einem five speed Getriebe am 1300 Motor anflanscht, ....nie im Leben, die Motorcharakterristik paßt doch nicht zusammen.

Fette Grüße an die 1300 Fraktion

[California-Markus]

Hallo Markus B.,

is scho in Ordnung, woaß i a.
Nur glaubst du im ernst, das jemand mit einem five speed Getriebe am 1300 Motor anflanscht, ....nie im Leben, die Motorcharakterristik paßt doch nicht zusammen.

Fette Grüße an die 1300 Fraktion

Moin Peter,
das hat mit Motorcharakteristik gar nix zu tun, wir 1300'er Fahrer haben nur keinen Bock auf so'n lommeliges Schaltgefühl .
Jetzt geh' ich ma volle Deckung .
Grüßle,
Markus

[Uli.R]

Wo er Recht hat, hat er Recht, der Markus. Präzise Schaltführung kenne ich auch anders...

Drollig ist die Tatsache, dass ich mich daran und an den sensiblen Synchro-Ring vor allem des 2. Ganges schon so gewöhnt habe, dass ich jetzt, als ich nach Monaten Dienst-Automatik-Fahren meinen neuen Dienst-Sharan mit 6-Gang-Getriebe bekam, sofort mit Zwischengas schalten wollte

Die Macht (der Gewohnheit) unglaublich stark sie ist....

[California-Markus]

Wo er Recht hat, hat er Recht, der Markus. Präzise Schaltführung kenne ich auch anders...

Drollig ist die Tatsache, dass ich mich daran und an den sensiblen Synchro-Ring vor allem des 2. Ganges schon so gewöhnt habe, dass ich jetzt, als ich nach Monaten Dienst-Automatik-Fahren meinen neuen Dienst-Sharan mit 6-Gang-Getriebe bekam, sofort mit Zwischengas schalten wollte

Die Macht (der Gewohnheit) unglaublich stark sie ist....

Uff, hatte schon gedacht jetzt werd' ich zerlegt . Das mit der Gewohnheit stimmt. Wenn ich im Frühjahr in meinen X steige und den ersten Gang einlegen will, denke ich immer er geht nicht rein. Dabei ist er schon lange drin .

MM

[95]

Ich glaube jetzt sind wir bissl vom eigendlichen Thema abgekommen.
Es wird ein Motor 128 AS also 1300er verbaut inkl. 4. Gang Getriebe.
Da die momentan eingebauten Achschenkel ( Dreieckslenker ) nicht mehr so toll sind und ich komplette bekommen könnte,(leider vom 1500er) ist die Frage ob die ohne große Probleme passen oder nicht ????? :schild_meld:
Dirk

[2Slow4You]

Der Achsschenkel selbst passt, nur den Radträger musst Du vom 1300er nehmen, da 1300er und 1500er andere Aufnahmen für die Antriebswelle haben.

Gruß

Matthias

[95]

Soooo, ums auf den Punkt zu bringen, hier mal ein Bild vom besagten Teil.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 2454538204
Dirk

[Michael V.]

Ich kann unserem Ober-Admin da nur zustimmen. genau so ist es.

Zu gebrauchten Achsen noch ein Wort: vorsicht, evtl. sind die Buchsen und die Köpfe ausgeleiert. Die Buchsen kannst Du noch tauschen (Sch...arbeit) aber die Köpfe sind ein Problem. Meist kann man dann die ganze Achse lieber in den Müll werfen...

[manuel]

habe allerdings auf ebay auch schon einen fast neuwertigen hinteren Querlenker für "satte" 26Euro geschossen.

Manuel