Paßform-Teppich vorderer Kofferraum - hier: im 77er

[Gilles Villeneuve]

So, nachdem ich mich jetzt mal ein bißchen warmgeschrieben habe, habe ich mal eine Frage an die 1500er-Gemeinde:

Ich habe mir jetzt den schönen Form-Teppich für den vorderen Kofferraum besorgt, den es wohl gegen Ende in den besseren Varianten gab. Ich selbst habe aber einen 77er. Natürlich passt der Teppich trotzdem, mit einer Ausnahme: Während er an der linken Seite genau m Seitenblech anliegt, sind rechts etwa 5cm Platz, der Teppich ist hier sogar etwas nach innen gewölbt.

Daher jetzt meine Frage: Was haben die späten 1500er dort, was der 1300er nicht hat???

[ALQUATI]

die 1500er ab Modell E-Serie haben dort eine Kabel-Abdeckung.
Unter der Abdeckung zeigt sich der Kabelsatz Vorderbau-Bordelektrik.

[Streitberg]

Hallo,

den Kabelkanal für die Scheinwerfer etc. nach vorn, das ist ein schwarzes Kunststoffteil .
Ab Modell E-Serie, also ab 1980 (die Modelle mit von innen verstellbarem Außenspiegel)

So, der Peter Hochmuth wollte Deinen Namen wissen, die meisten hier haben als Unterschrift Ihren Vornamen stehen, und kein Pseudonym. Das ist hier in dem Forum nämlich nicht nötig.
Ist halt netter wenn man den Namen von jemanden kennt.
Das ist übrigens auch bei der TC viel schöner wenn man mal die Leute kennenlernt mit denen man das ganze Jahr schwätzt.

Servus

[Gilles Villeneuve]

Ja gerne. Hatte damals beim Einschreiben den Eindruck, daß man hier gerne Pseudos benutzt, "2slow4you" und so weiter ..

Ich heiße Kurt. Habe in einem anderen Beitrag auch gerade Hochmuth geantwortet und dabei folgendes geschrieben:

Ich bin ein X1/9-Freund ausm Pott, der aber jetzt im Norden wohnt (und demnächst im Süden.. hääähh?? Na ja, etwas mehr als 76 Sonnentage im Jahr dürfen es schon sein, wenn man Italienisches Blech fährt!!)

Ich habe 1983 mit 18 mit einem 77er Exklusiv angefangen - jawohl, erste Karre X1/9!! Kaufpreis: ungefähr 2000,- Mark, und 2 Monate Arbeit. Fuhr das Auto drei Jahre und kaufte währenddessen meinen jetzigen 77er, damals mit den wuchtigen aufgenieteten Rennverbreiterungen, die dann auf etwa 1cm zurückgerüstet wurden. Vieles an meinem X1/9 ist nicht mehr original (das Thema will ich hier wirklich nur STREIFEN), über manche Farbe in der Innenausstattung läßt sich heute streiten (wer sich mal Modern Talking- und andere Videos aus der Zeit ansieht, weiß, was ich meine), aber ich denke, es ist alles im Rahmen und insgesamt stimmig. Das Auto ist zudem auch noch nie geschweißt worden.

Im Moment bereite ich ihn gerade auf den Umzug in wärmere Gefilde vor, rüste den verkehrten 1500er wieder auf 1300 zurück und überlege, ob ich die 36er Abarth-Doppelvergaser-Anlage drauflassen soll oder mir lieber ein Sorgenfreie Leben mache .. Vorschläge??!!

Werde es sicher auch schaffen, in nächster Zeit mal ein Bild einzustellen.

[Gilles Villeneuve]

Bin gar nicht schüchtern, werdet Ihr schon noch sehen. Vetrete ja auch ganz unschüchtern meine Meinung, siehe Thread Ersatzteile / "Schließnocken".

[Gilles Villeneuve]

Jetzt nochmal zu dem Kabelkanal: Der 1500er hat also die kabel nicht mehr einfach aufs Blech gewurstet? Toll.

[ALQUATI]

alles klar Kurt,

ja so ises, bei den älteren Modellen verlauft sich der Ks links oben am Längsträger