Vibrationsbruch in der Ölwanne....

[Nolden.Guido]

Da habe ich aber blöd geguckt...

Das Schwallblech innerhalb meiner Ölwanne hat an der Befestigung
in Höhe der Ablassschraube einen Ausbruch. Ist ein Bertone von '83.
Schlau wie ich bin habe ich die Ölwanne von einem '76er Schlachtauto
gereinigt .
Und nun ratet mal....



Ist das normal? Habt Ihr ähnliche Erfahrungen?


Gruß Guido

[California-Markus]

Hab' schon davon gehört.
Angeblich soll das ein Grund für die Öldruckprobleme in Rechtskurven sein.
Bei etwa 80tsnd war bei mir zumindest nix gerissen und der Öldruck ist da auch schon ab und an weggegangen.
Inzwischen behelfe ich mir mit einem halben Liter mehr Motoröl.
Gruß,
Markus

[Nolden.Guido]

Hallo Markus,

glaube ich eher nicht. Öldruckprobleme in Kurven hängen wohl
damit zusammen, wenn das Schwallblech ganz fehlt.


Gruß Guido

[ALQUATI]

Guido, die Risse sind fast immer zu finden, habe mir diese Stellen mit großen Unterlegscheiben als Verstärkung geschweißt.

[Holgi]

interessant, ich wusste gar nicht, dass der X serienmäßige Schwallbleche hat ...

[Miket]

Scheint wirklich typisch zu sein! Ich hatte das an zwei 1300er Motoren ebenfalls! Letztlich habe ich es dann wie Peter mit Unterlegscheiben verstärkt und hoffe nun, dass das Thema damit vorerst durch ist....

[Heiko]

Das ist ja fast unglaublich. In dem Bereich passiert doch normal gar nichts. Immer tief im Öl und löst sich dann auf.
Sehr seltsam.

[ALQUATI]

Blech um die Schrauben ist da ziemlich dürftig ausgelegt, die Auflage ist da zu mager ...> Spannungsrisse.#

genau Mike

[Nolden.Guido]

Jo.

Der Blechkünstler meines Vertrauens ist schon informiert.

(zum Glück hatte ich die ausgebrochene Ecke noch nicht entsorgt.... )

Gruß Guido