eben aus Südtirol zurückgekommen habe ich mit Schrecken festgestellt, dass meine vor wenigen Wochen neu gekauften Reifen (Yokohame) schon abgefahren sind !!
Und zwar die Hinterräder, auf der AUSSENKANTE !!??
Habe vor dem Radwechsel die Radaufhängung überprüfen und einstellen lassen. Prüfprotokoll find ich gerade nicht, wenn wieder da stell ich es mal rein.
Kann doch gar nicht sein, dass ca. 3500 km, davon ein paar hundert auf den Pässen meine Hinterräder runterraspeln.
Vor allem kenn ich beim X hinten keinen Verschleiß auf der Außenseite, normalerweise werden die innen zuerst abgefahren.
Wer kann sich da einen Reim drauf machen ?
Servus Andreas
Hinten Links, der Rechte schaut genauso aus:
zum Vergleich Vorn Links:
). Wenn die Räder sich beim Spureinstellen sich nicht frei drehen können wirkt eine Vorspannkraft durch die tordierten Reifen der Einstellrichtung entgegen, was das tatsächliche Ergebnis leicht verfälscht. Ob das wirklich so extrem ist kann ich nicht sagen und kann ich mir eigentlich auch nicht vorstellen, da die Abweichung ja nur durch die Verspannungen in den elastischen Lagerungselementen der Radaufhängung, d.h. den Querlenkerbuchsen und den Spurstangenköpfen, hervorgerufen wird. Keine Ahnung was die als maximales Spiel hergeben.
, gleiches Fabrikat, gleiche Größe, aber innen nach 10 Monaten und 15.000 km so abgefahren wie Deine außen. Ich hatte die auf der Vorderachse und hatte nach Montage der Autosprint-Federn nicht bedacht dass sich dadurch nicht nur der Sturz sondern an der Vorderachse eben auch die Spur ändert 
. Infolgedessen hatte ich dann das was ich an Vorspur haben sollte an Nachspur 
. Das Auto fuhr sich damit übrigens sehr stabil und neutral. Seit der Korrektur lenkt er zwar deutlich leichter ein, hat aber vom Gefühl her eher die Tendenz mit dem Heck nach außen zu drücken, vorher wars absolut neutral über alle 4 Räder.
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