welche Lichtmaschine?

[der Stefan]

Hallo zusammen,

ich befürchte meine Lichtmaschine ist kaputt. Erst hat sie surrende Geräusche von sich gegeben, jetzt leuchtet ständig die 'G' Lampe im Tacho.
Habe die Lichtmaschine schon ausgebaut und mit einer Bohrmaschine gedreht. Dabei habe ich mit einem Stromprüfer an den Kontakten gemessen... aber die tut nix mehr.
Kann mir jemand sagen, was für eine Lima ich brauche und wo ich die bekommen kann?
An der Lima sind drei Anschlüsse:
ein dickes schwarzes Kabel mit Ringschuh
ein rotes Kabel
und ein dünneres weißes Kabel
Die Lichtmaschine hat folgende Bezeichnungen: 14V 44A.
Ich habe hier im Forum nur was von internen und externen Regler gefunden und das es unterschiede zwischen der originalen und der Bosch Lichtmaschine gibt. Welche benötige ich und bekomme ich die in jedem Zubehörladen bzw. bei Fiat?
Schon mal vielen Dank und nen Gruß,
Stefan

[martens]

Hallo Stefan,

Die X 1/9 1300 haben eine Lichtmaschine 44A mit externem Regler.
Die 1500 haben eine Lichtmaschine mit eingebautem Regler, die Einspritzer sogar mit 55 A
Beide Lichtmaschinen 1300 und 1500 haben wir auf Lager und direkt lieferbar!
Versand kein Problem.

//imageshack.us][/URL]


E-mail: martens.tuil@hetnet.nl

mit freundlichem Gruss,
Henk Martens

[der Stefan]

Hi Henk,

vielen Dank für die Aufklärung.
Ich habe dir schon eine eMail geschrieben.

Gruß,
Stefan

[der Stefan]

Um die Lichtmaschine auszubauen, musste ich ein Blech am Radkasten entfernen. Ansonsten hätte ich unten den Bolzen nicht rausziehen können. Gibt es eigentlich noch eine andere Methode die Lichtmaschine auszubauen, ohne gleich das Blech zum Radkasten abzuschrauben?
Wie fest muss eigentlich der Keilriemen beim Einbau der Lima gespannt werden?

Gruß,
Stefan

[Querlenker]

Um die Lichtmaschine auszubauen, musste ich ein Blech am Radkasten entfernen. Ansonsten hätte ich unten den Bolzen nicht rausziehen können. Gibt es eigentlich noch eine andere Methode die Lichtmaschine auszubauen, ohne gleich das Blech zum Radkasten abzuschrauben?
Wie fest muss eigentlich der Keilriemen beim Einbau der Lima gespannt werden?

Gruß,
Stefan

Das hast Du schon richtig gemacht.

Der Riemen muss fest genug sein dass er nicht durchrutscht, auch im Regen, aber nicht so fest dass die Lager leiden.
Schwer mehr dazu zu sagen...

[ZFA128AS]

Hallo,

bei den five speed gibt es (ob es ähnliches auch beim 1300er gibt weiß ich nicht) in der Spritzschutzverkleidung unterhalb der LIMA eine Öffnung durch die man mit dem Finger auf den Keilriemen drücken kann.
Die Bedienungsanleitung gibt hier eine Durchdrückung von max 1 cm an. (jetzt mal aus dem Gedenken raus, ich schau am Abend mal nach)

Servus Andreas

[SchwarzerX]

was kostet die obengezeigte LiMa?

gruss.
Paul

[grauerWolf]

volt ampere alles wird angegeben
aber auf jeder lima steht ne nummer
bosch in dem system x xxx xxx xxx also 10 stellen
marelli xxxx xxxx 8 stellen
vielleicht mal alles hier angeben ???

und nicht immer nur ins blaue spekulieren

gruss , mit doppel -S-
vom wolf 7166015