Einfach nur ein Bild..

[Dierk]

von einem X in Amerika als Statue vor einem Schrottplatz...

<img src="http://i52.photobucket.com/albums/g29/bb4re/xxxxxx.jpg" width="700">

Quelle: http://xwebforums.org/showthread.php?t=8627

[Heiko]

Oh Mann,
von weitem sieht das Blechle doch gar nicht so schlecht aus. Denke da werden in Germany deutlich schlimmere Grotten wieder aufgebaut.

Wie sieht es am US-Markt überhaupt aus? Ist dort der Preisspiegel auch in etwa so wie in Deutschland, oder juckt die Kiste außer einigen Verrückten Ami`s keinen mehr.

[Querlenker]

Hallo Heiko,

ich würde sagen die Szene ist in vielerlei Hinsicht recht vergleichbar. Angebot und Nachfrage sind ähnlich, wobei man dort noch mehr schlechte X findet als hierzulande. Bei uns sind die meisten schlechten längst auf dem Schrott.
Genau wie in Deutschland ist auch dort das "Niveau" der Autos und der Arbeiten der Besitzer in den letzten 15 Jahren gestiegen. Weniger übles Gemurkse an hoffnungslosen Grotten, mehr Restaurationen und Modifikationen mit solidem technischem Background und Geschmack.
Die Preise sind vielleicht noch etwas niedriger, aber nicht so niedrig dass sich ein Import lohnen würde (denn der ist deutlich teurer geworden).

Drüben gibt es im Durchschnitt mehr Knowhow was sportliche Modifikationen, Tuning und Umbau/Einsatz bei Rennveranstaltungen angeht. Aber das war schon immer so. Da bremst uns der TÜV und der populäre Amateurmotorsport (Slalom, Trackdays/"freies Fahren", historischer Motorsport) war in den USA schon immer stärker. Ausserdem waren die US-Vergaser-X lahm (66/61/67 PS) und Firmen wie Faza, Bayless, PBS schon gleich zu Anfang (1974) im Markt, haben Tuningteile verkauft und sind selbst mit Fiats Rennen gefahren.
Es wurden viele Tuningteile verkauft, daher gibt der Gebrauchtmarkt jetzt immernoch viele Teile her, Doppelvergaser, Nockenwellen, bearbeitete Zylinderköpfe, Fächerkrümmer, erleichterte Schwungscheiben. Als man in Deutschland Wochners und Schults an das serienmässige Auto gespachtelt hat, wurde in den USA sauber frisiert.

Auf der anderen Seite wurde in Deutschland ja gefühlt an jedes zweite Auto gleich CD30 montiert, die gibt es jetzt bei uns gebraucht des öfterteren, in den USA sind die richtig selten.

Aber der Verbeitungsgrad, die X-Akzeptanz bei "normalen" Menschen, das Ansehen dass das Auto generell hat, ist ähnlich würde ich sagen. Auch dort wird der X langsam als klassischer Sportwagen akzeptiert; geliebt und gefahren von einer Minderheit etwas abseits des Mainstreams.

[California-Markus]

Naja und vor ein paar Jahren gab es auf US-Schrottplätzen noch fast rostfreie Karossen oder?
Das macht's auch leichter gute X aufzubauen.
Der X auf dem Bild könnte ausgehend von der originalen Zweifarblackierung ja noch den ersten Lack haben .

Markus

[Querlenker]

Naja und vor ein paar Jahren gab es auf US-Schrottplätzen noch fast rostfreie Karossen oder?

Schon, auf vielleicht 0,001 % der amerikanischen Schrottplätze (Wüstenstaaten).
Und diese sind wiederum Tausende von km von den Leuten entfernt die gern so eine Karossen hätten.
Das ist halt der Nachteil an so einem großen Land.

Wir fahren ja auch nicht nach Südfrankreich um einen X zu suchen.

[California-Markus]

Wenn ich nochmal einen 1300'er X kaufen müsste würde ich's so machen.
So hat ja auch schon der eine oder andere Alt-Daimler seinen Weg zurück nach Deutschland gefunden .

[Holgi]

Wir fahren ja auch nicht nach Südfrankreich um einen X zu suchen.

wer sagt das?

[dimi]

Wir fahren ja auch nicht nach Südfrankreich um einen X zu suchen.

wer sagt das?

Ja genau wer sagt den sowas

[California-Markus]

Da war der Ulix wohl von Cool-Man's (beeindruckender) Restaurationsdoku beeinflusst.
Wobei ich mich schon frage...
Wer hat sich denn ein rostarmes Exemplar aus den USA oder aus Europa importiert?

Markus

[markus b.(12623)]

Hallo California- Markus......,

ICH, aus dem Ruhrgebiet !

Gruß Markus

[Holgi]

Da war der Ulix wohl von Cool-Man's (beeindruckender) Restaurationsdoku beeinflusst.
Wobei ich mich schon frage...
Wer hat sich denn ein rostarmes Exemplar aus den USA oder aus Europa importiert?

Markus

das solltest Du doch wissen

[Youngtimer]

Mahlzeit,

habe einen 79er rostarmen aus Arizona.

Gruss

[California-Markus]

Okayokay .
Ich hatte ja auch mal einen Arizona A/a.

[Holgi]

Mahlzeit,
habe einen 79er rostarmen aus Arizona.
Gruss

1 x rostfrei Arizona
2 x nahezu rostfrei California

[Youngtimer]

Hätte aber auch noch ne durch und durch rostgelöcherte 87er Karosse aus Carolina.
Ist nur vom Feinsten

Gruss

[JP-Hawk]

Meiner war rostfrei aus Texas yeehaaa.