Renn-X in Puerto Rico gefunden.... (viele Bilder)

[Dierk]

Ein sehr früher Renn-X mit der Fgst-Nr. #447 (also 1973) ist in Puerto Rico aufgetaucht.
Das Teil wurde angeblich speziell für Renneinsätze gebaut.
Der Bauer/Rennstall war Valtellina Racing Formigine (Modena).
Das steht zumindest auf der FI.
War das in der Rennbranche ein Begriff?
Die Karrosserie ist ziemlich Dallara-ähnlich.

Ausgiebige Bilder vom ziemlichen Wrack gibts morgen.

[Dierk]

[Dierk]

Lt. jetzigen Besitzer kam der schon 1975 nach Puerto Rico und wurde dort noch bis Anfang der 80er Jahre als Renn-X eingesetzt.
Er versucht jetzt noch mehr Infos über das Teil zu bekommen.

[Alex K.]

Uiuiui, der sieht ja schon richtig fertig aus, ist wohl lange nicht mehr gefahren worden...

Ein originaler Dallara ist es jedenfalls nicht, er hat "nur" die Verbreiterungen von Dallara drauf. Der Käfig ist auch selber gemacht. Die hintere Stütze geht an eine etwas fragwürdige Stelle VOR den Stoßdämpferdomen nach unten...

Aber das Auto scheint interessant zu sein, mich würde mal interessieren welche Teile hier alle aus Kunststoff sind (Targabügel außen, Türen, Hauben vo/hi, Frontblech?) und wieviel Blech noch drunter ist. Die Motorklappe scheint aus GfK zu sein.

Sowas sollte mir mal über den Weg laufen...

Gruß, Alex

[Heiko]

...ist das Teil fertig. Ist aber schon super was durch das Internet so in der Welt aufgetan wird. Hätte nie gedacht das ein X Puerto Rico je erreicht hätte. So wie er aussieht harrt er schon viele Jahre an diesem Platz. Noch ein paar Jahre weiter und man braucht nur noch Handfeger und Schaufel.

[Dierk]

Doch in Puerto Rico gibt es ein paar iXies.
Das komische an diesem X ist, das er schon lt. Aussage 1975 nach Puerto Rico in diesem Dallara-ähnlichen Kleid gekommen ist.
Der Besitzer will auf jeden Fall noch das "Logbook" (was das auch immer ist) beschaffen.
Da würden angeblich noch Details drin stehen.
Wenn das aber stimmt, dass der X in diesem Kleid schon 1975 nach Purto Rico kam, würde das heißen, dass es vor Dallara schon diese Verspoilerungen gab.

[Querlenker]

Im Logbook ist die Rennhistorie eines Rennautos hinterlegt.

Ulix

[Alex K.]

Hallo Dierk,

Dallara bzw. Bertone haben den "X1/9 Dallara Gruppe 5" auf dem Pariser Salon 1975 vorgestellt. Das muss dann einer der ersten verkauften Verbreiterungssätze sein, die Dallara ja auch so verkauft hat, genauso wie die 16V Köpfe oder komplette Motoren.

Gruß, Alex

[Profil Name]

Schade das der so weit weg ist... Ich würd den wieder machen... und dann mit H-Zulassung fahren :drive:


.

[Alex K.]

Hallo Lothar,

H-Zulassung? Viel zu schade für den Straßenverkehr, nachher landet da auch ein Vento im Kofferraum... Lieber auf die Rennstrecke, das ist sicherer - und mach viel mehr Spaß

Gruß, Alex

[Profil Name]

Naja, auf der einen Seite haste ja Recht... Aber ich würde das Teil auch mal öfters bewegen wollen... Und auf ne Rennstrecke kann man nicht immer, hab auch grad keine hier um die Ecke...

[Ogi]

Hallo,

gibt der Besitzer das Ding frei, sodaß man es nach Europa holen könnte?

Gruß,
Oguz

[Dierk]

Weiß nicht, ich bleib aber dran. #447 wird auf alle Fälle nicht verschrottet oder ausgeschlachtet. Ich denke er will es aber so wie es aussieht wieder aufbauen. Was er nun macht liegt letzlich an ihm.
Er ist ein großer Auto-Fanatiker. Momentan sucht er noch weitere Spuren in Puerto Rico von ehemaligen Rennen.

[2Slow4You]

Also wer sich zutraut dieses Fahrzeug zu restaurieren ... Hut ab sag ich da nur. Es gibt wohl kaum ein Blechteil was nicht stark mit Rost befallen ist. Vermutlich wird man auch den Käfig neu machen müssen.

Einziges Goodie was ich erkennen konnte was noch ganz ausschaut ist der Hupenknopf mit den checkered flags drauf ... im Gegensatz zum vermoosten Lenkradkranz

Matthias

[Dierk]

Teuer wirds auf alle Fälle
Die Digibilder schönigen den reellen Zustand. Das Teil hat leider den totalen Lochfraß. Aber er kann sich ja damit Zeit lassen.
Hauptsache ist, dass das Teil irgendwann in den nächsten 5 Jahren wieder im vollem Glanz da steht. Restaurationsbilder gibts dann auf alle Fälle.