Dreiloch Flanschdichtung ( Nachfertigung )

Diabolic GTS · Beitrag von **Diabolic GTS** » 15. Apr 2008, 16:38

Dreiloch Flanschdichtung

Zum selber machen, aus einem Kupferblech 0.8 mm

Zwischen Guss-Abgaskrümmer und Hosenrohr.

Fiat X1/9 Bertone Baujahr 1986, 1500 i.e Kat.

Gruss Raffi

Diabolic GTS · Beitrag von **Diabolic GTS** » 15. Apr 2008, 19:04

Beni

Kannst du eine technische Zeichnung davon machen.

Du bist noch ein Ass, im zeichnen am PC.

Gruss Raffi

Acki · Beitrag von **Acki** » 15. Apr 2008, 19:22

Reicht dir AutoCAD?
Kann man dann auch schön lasern lassen.
Aber sicher das es die Dichtung nimma gibt?

Beitrag von **Dierk** » 15. Apr 2008, 19:24

Die Dichtung gab es nie. Keine der Einspritzer hat die und auf dem Fiche ist sie auch nicht zu sehen.
Komischerweise ist das Hosenrohr bei meinem auch ohne dicht.

Bild

tifosi · Beitrag von **tifosi** » 15. Apr 2008, 19:37

Die Dichtung gab es nie. Keine der Einspritzer hat die ...
Komischerweise ist das Hosenrohr bei meinem auch ohne dicht.

Bild

[/quote]

Aber ich hatte zu Kats Zeiten trotzdem eine Drinnen!!!

"Dein" Hosenrohr ist ohne Dichtung dicht

Beitrag von **Dierk** » 15. Apr 2008, 19:48

Ha, ha

tifosi · Beitrag von **tifosi** » 15. Apr 2008, 19:57

Dierk hat geschrieben:Ha, ha

Dierk,

Raffi sagte eben du hättest Humor und hältst das Spässchen schon aus. Bin froh dass das stimmt.

Dennoch muss ich in Raffis Auftrag das von ihm fotografierte Beweisstück hier einstellen!!

LG

Beitrag von **Dierk** » 15. Apr 2008, 20:00

Ist ja cool!
Dann gibt es die Dichtung doch? Ich hab meine Fiat-Werkstatt damit schalu gemacht.

Diabolic GTS · Beitrag von **Diabolic GTS** » 15. Apr 2008, 20:19

Wolfgang

Danke für das einstellen von dem Foto.

Mein Handy, hat wohl heute ein Sprung in der Schüssel. Habe es immer noch nicht geschafft, es aus dem Handy zu bekommen.
Es lebe die USB Schnittstelle.

Diabolic GTS · Beitrag von **Diabolic GTS** » 15. Apr 2008, 20:23

Acki hat geschrieben:Reicht dir AutoCAD?
Kann man dann auch schön lasern lassen.
Aber sicher das es die Dichtung nimma gibt?

Acki

Ich dachte an eine saubere Zeichnung in 1:1
So kann jeder diese ausdrucken und dies auf das gewünschte Material übertragen.
Dann ausschneiden und montieren.

Gruss Raffi

Acki · Beitrag von **Acki** » 15. Apr 2008, 22:21

Mach ich dir die Tage, oder eilt es?

Beitrag von **Holgi** » 15. Apr 2008, 22:43

Es ist original KEINE Dichtung drin! Die gezeigte Dichtung kommt vermutlich von einem anderen Fahrzeug ...

tifosi · Beitrag von **tifosi** » 15. Apr 2008, 22:45

Ja aber trotzdem...

(Sorry Raffi, musste sein)

Diabolic GTS · Beitrag von **Diabolic GTS** » 16. Apr 2008, 16:43

Acki hat geschrieben:Mach ich dir die Tage, oder eilt es?

Hallo Acki

Nein, es eilt nicht. Habe mir schon eine Dichtung gemacht aus einem Kupferblech.

Es ist mehr, für die, die eine brauchen. Damit meine ich, für die, die es ohne Dichtung nicht mehr dicht bekommen.

Danke Acki, für deine Bemühungen.

Gruss Raffi

Diabolic GTS · Beitrag von **Diabolic GTS** » 16. Apr 2008, 16:49

Pauer hat geschrieben:Es ist original KEINE Dichtung drin! Die gezeigte Dichtung kommt vermutlich von einem anderen Fahrzeug ...

Pauer

Das habe ich auch schon von dem Dierk gelesen und gehört.
Ich weiss, dass man es nicht dichter als dicht bekommen kann aber ich hatte eine drinn und habe wieder eine hinein gemacht.

Könnte wetten, dass wen dieser Flansch mal geöffnet wird, dieser sicher nur mühsam wieder dicht zu bekommen ist.
Darum hatte ich diese Dichtung zwischen meinem Flansch.

Beitrag von **Dierk** » 16. Apr 2008, 17:05

Raffi, mit Dichtung ist sicherlich die bessere Lösung, nur ist es wirklich seltsam, dass normalerweise keine drin ist (lt. Fiche, Fiat und den Ie. Besitzern, die ich seither befragt habe)

Diabolic GTS · Beitrag von **Diabolic GTS** » 16. Apr 2008, 17:41

Dierk hat geschrieben:Raffi, mit Dichtung ist sicherlich die bessere Lösung, nur ist es wirklich seltsam, dass normalerweise keine drin ist (lt. Fiche, Fiat und den Ie. Besitzern, die ich seither befragt habe)

Dierk

Schreibe mit keiner Silbe, dass du Unrecht hast. Bei Fiat ist alles möglich.

Es ist auch egal. Wen jemand eine Dichtung braucht, der kann sich das Muster, hier im Forum holen.

Diabolic GTS · Beitrag von **Diabolic GTS** » 27. Apr 2008, 09:09

Hallo Dierk

Du hast wirklich Recht, dass es keine Dichtung braucht.
Es sollte konisch dichtet sein aber wen der Konus wegg gerostet ist, dann geht es ohne Dichtung nicht mehr.

Beitrag von **Dierk** » 27. Apr 2008, 09:24

Hi Raffi,
nein, es gab 2 verschiedene Hosenrohre. Das eine wurde nur (so viel ich weiß) bis ~80 verwendet und das andere ohne Konus danach. Da Deiner ein 85er ist, war da nie ein Konus.

Das alte Hosenrohr (auch mit altem Katalysator) ist auf dem oberen Bild auf dem unteren Bild dann das Hosenrohr ohne Konus. Und bei meinem Hosenrohr ist auch nichts weggerostet.

Edit:
In Deinem Link, den Du vorhin geschrieben hast, steht es ja sogar drin:
Muffler:1975 To 1979 <----
Muffler:1980 To 1988 <----

Diabolic GTS · Beitrag von **Diabolic GTS** » 27. Apr 2008, 09:34

Dierk hat geschrieben:Hi Raffi,
nein, es gab 2 verschiedene Hosenrohre. Das eine wurde nur (so viel ich weiß) bis ~80 verwendet und das andere ohne Konus danach. Da Deiner ein 85er ist, war da nie ein Konus.

Das alte Hosenrohr (auch mit altem Katalysator) ist auf dem oberen Bild auf dem unteren Bild dann das Hosenrohr ohne Konus. Und bei meinem Hosenrohr ist auch nichts weggerostet.

Edit:
In Deinem Link, den Du vorhin geschrieben hast, steht es ja sogar drin:
Muffler:1975 To 1979 <----
Muffler:1980 To 1988 <----

O.K. Dierk

Beide wieder ein wenig schlauer geworden, in der X Welt.