X1-9 Forum

hab ja auch nur restaurieren geschrieben weils der vorbesitzer damals so nannte

also für ein auto welches ja vor garnicht langer zeit erst restauriert worden sein soll sieht das echt übel aus
halte durch das wird !!!!!!

die bleche bekommst du noch problemlos z.b. hier :http://www.eurosport-uk.net/shop/index.php?main_page=index&cPath=1&zenid=6eebeuiq4g8ou2gllmfhte2pa3

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auf jeden fall macht der cool man seinem namen alle ehre
ich glaub ich würde ob der frisch lackierten aussenhaut jedesmal nen nervenzusammenbruch bekommen aus angst doch nen kratzer zu produzieren

hallo joachim
also beim kompressor selbst kann ich dir leider keinen konkreten vorschlag machen
aber vor meinem umzug in der alten werkstatt hatte ich auch nur einen baumarktkompressor dessen kesselvolumen alles andere als praxisgerecht war
gelöst habe ich das problem damals recht kostengünstig ...

der ist nicht silbern der ist in grigio das ist ne art silbergold keine ahnung was weis ich farbe
und naja hast schon recht aber ist ja nur farbe und wenns wieder original sein soll kommt eben die sata und machts einfarbig

also erstmal danke für die hilfen und vor allem für die beiden fotos vom türausschnitt
es ging um die lackierung bicolore hoch
ich weis passt typologiemässig nicht genau zum 81er aber er soll halt wieder wie mein erster x damals aussehen den ich dann leider viel zu früh gegen einen beta montecarlo ...

ich find den film hammer hab mir n ast gelacht

bin ja mal gespannt welche rathausuhr für die finalszene drann glauben muss

supi danke joachim also wenn du n foto von der geöffneten türe hättest für den lacker wäre das perfekt

bisher gabs keinen weiteren kontakt scheint sich also erledigt zu haben

ist am ende doch richtig nett geworden der kleine
meiner ist 1 jahr jünger aber hatte genau die gleichen löcher
ich hoffe ich bin im frühjahr dann auch soweit
glückwunsch zum auto

hallo alle
mein x geht in kürze zum lackierer und er soll die originale bicolore optik bekommen
die originalen farbcodes habe ich schon
allerdings fehlt mir jetzt noch das mass wie weit das auto von unten dunkel lackiert werden muss
kann mir da jemand weiterhelfen ??
vieleicht einfach als ...

genau 0 die kiste sieht noch so aus wie der schwarze von heinz nur mit dem unterschied das er noch nichtmal räder hat

Gstalzer hat geschrieben:Tolle Seite danke für diese Info

immer gern wenn man helfen kann

schau mal hier die sind qualitativ recht gut ich hab meine bleche auch von da und bisher passten sie alle
http://www.eurosport-uk.net/shop/index. ... lmfhte2pa3

welches Cockpit ist besser, klassisch mit Rundinstrumenten (70er) oder extrem "moderner 80ties Style" mit roten 7-Segment-Digitalanzeigen?


http://s2.postimage.org/24wdi8l5w/Cockpit.jpg
hab nicht von anfang an gelesen und kenn dein auto auch nicht
aber ich würde es vom typ abhängig machen
1300 ...

Pauer hat geschrieben:ja eben, der Porsche war doch viel zu langsam. Da hättet ihr einen Ferrari einfordern sollen! Mittelmotor hätte es schon sein müssen

das das mit so nem plattgekoppten käfer vorneweg nix werden konnte hätte die rennleitung doch wissen müssen

Nach diesen tollen zwei Tagen dürfte also vermutlich für die meisten Teilnehmer feststehen, dass man nächstes Jahr wieder einmal zum Ring kommt! Und das nicht nur, um sich zu vergewisseern, ob es die Sonne tatsächlich auch noch einmal irgendwann in die Eifel schafft... :lol:[/quote]

irgendwie ...

als ich heute morgen vom wecker aus dem schlaf gerissen wurde hab ich gesehen wie scheiss nass draussen es ist und hab mir den weg an nordschleife gespart denn eigentlich wollte ich ja im brünchen n video von der runde drehen
aber so ne regenprozession ??? neeeee
also wecker aus umdrehen und ...