X1-9 Forum

Hallo zusammen,
Ja es ging sehr schnell mit Thomas, er hatte seit 2001 Bauchspeichel-
drüßen Krebs, mit allen hochs und tiefs. Die letzte zeit hatte er starke Rückenschmerzen und Magen- Darmprobleme. Er mußte Gott sei Dank nicht lange Leiden.

Ich werde versuchen weiter Kontakt zu euch zu halten und ...

Hallo ,
Aktion ist noch nicht eingeschlafen, hab nur noch kein Angebot wegen es Preises erhalten. Leider kann ich mich auch aus gesundheitlichen Gründen nur telefonisch darum kümmern.
Hatte gedacht dass ich bei einem Werkzeugmacher hier im Forum mal vorbeischaue wegen dem Bau einer Pressform, aber ...

Kleiner Tipp noch zum befüllen:
Zum Entlüften des Kühlsystems den Wagen vorne hochbocken oder
-ziehen,
so daß die Entlüftung am Kühler auch wirklich am höchsten Punkt ist.
Hat mir mal ein alter Fiat Mechaniker gezeigt und mein X
hat die Temperatur nachher wesentlich stabiler gehalten.
Viele ...

Hallo,
da alle diese Verbraucher soviel ich weiss über Klemme 15 (Zündung)
geschaltet sind wäre es vielleicht auch denkbar,
dass die Versorgung vom Zündschloss nicht mehr gewährleistet ist oder zu wenig Leistung durchlassen.

Ist nur so eine Vermutung, aber das liesse sich ja leicht nachprüfen ...

Hallo Hermann,

danke für die Aufschlüsselung.
Ich hoffe du hattest nicht all zu viel Arbeit damit.

So wie es aussieht ist viel Zeug für den Dieselmotor dabei.
Für den X könnte vielleicht der Ventilschlüssel vom 60/70/85 Ritmo passen.

Gruß Thomas



A 50/36-20.7 oder A 50136-20.7 ...

hallo, dachte diese wäre hinten unter dem Auspuffkrümmer in etwa der Mitte des Motorblockes

Gruß Thomas

hallo,
habe heute in Ebay zufällig gesehen dass es ein neueres Owners Manual gibt als das welches ich besitze.
In dem neuen sind die Modelle bis 1989 beschrieben.


Ich habe das alte mit der Nummer 34025(273) in dem die Modelle von 1974 bis 1980
beschrieben sind(all models 78,7 cu in 1,3l +91,4 in ...

Hallo,
nun schreib ich hier einfach mal die Nummern rein von den Werkzeugen die ich habe.

A 50/36-20.7 oder A 50136-20.7
A 75037
18 60 45 8000
18 7044 1000
18 78 03 500
18 6702 9000
18 029 7000
1850145000
185016000
1816443000
1850187000
1860642000
1870432000
1850179000
1860666000
1856134000
USAG ...

Hallo Klaus,

da du ja sogar schon den Vergaser gewechselt hast ist es ziemlich
unwahrscheinlich aber dennoch denkbar, dass die Dichtung am
Vergaserflansch leicht defekt ist und du "Falschluft " bekommst.
In diesem Fall läuft er bei niedrigen Drehzahlen mal so und mal so
und stirbt dann auch mal ...

So,
heut hab ich den auch gesehen. Ging aber alles ein bisschen schnell,
denn bis ich realisiert habe dass es sich um "den" Spot handelt
war alles schon vorbei.

Werde ihn mir bei Gelegenheit noch mal in Ruhe anschauen müssen.

Finde ihn auch sehr gelungen.

:wink: :wink: Ein macht sich also ...

Hochmuth hat geschrieben:

Prüfe an den genieteten Anschlüßen Rückseitig am Kombischalter,
vielleicht ist ein Kabelanschluß dort abgeknickt oder lose......


Du hattest Recht, denn genau an den genieteten Stellen liegt
die Wurzel allen Übels begraben. Wackelt man da am Kabel dann verändert sich ...

Hallo,

natürlich habe ich den guten alten Kontaktspray ausprobiert . Brachte aber nicht wirklich Besserung.

Der eine Kombischalter wurde von mir " geschrottet" , den anderen habe ich gebraucht erworben .
Bei dem gebrauchtem ist es nicht ganz so schlimm.
Momentan funktioniert auch alles wieder ...

Hallo,

Die PINs an den Steckkontakten hab ich überprüft, aber an denen lag es nicht.

es ist leider so, dass beide Kombischalter das gleiche Problem haben.
Der neue nicht ganz so schlimm wie der alte.

Und zwar ist es der Kontakt für das Abblendlicht am Kombischalter.

Wenn man den Widerstand ...

So, an dem gebrauchten Kombischalter hab ich mal gemessen
ob da alle Kabel von den Befestigungspunkten Durchgang haben.

Musste feststellen, dass bei dem grau/schwarzem Kabel zwar Durchgang von der Befestigungsstelle zur
Kabelbefestigung ist, aber dass bis zum Anschluss-stecker kein Durchgang da ...

bei mir geht das Abblendlicht nur wenn man den Hebel am Kombischalter nach vorne drückt.

Ja, genau und wenn er den Kombischalter nach vorne drückt, sollte eigentlich die Lichthupe (auch Fernlicht :mrgreen: ) und nicht nur das Abblendlicht kommen.

Aber Tom Du hast doch so einen Multistecker (mit ...

Hallo Peter,

Das mit Samstag Richtung Regensburg fahren wäre an sich eine gute Sache.
Danke für den Vorschlag.
Da ich angefangen habe ein paar Roststellen zu machen hab ich das Hinterteil ein
bisschen zerlegt und die Bleche mit den Roststellen rausgeschnitten.

..............und so kann ich ...

Gratuliere,

da hast du eine Meisterleistung erbracht.
Hoffe du hast länger Spass an dem X als du daran rumgebastelt hast.

Viele andere hätten diesen X nur noch zum ausschlachten verwendet,
so dass man sagen kann,
dass du den von den "toten" wieder hast auferstehen lassen.

:lol: :lol: Falls ...

Danke für den Hinweis.

An den Kontakt an der Lightbox hatte ich auch schon gedacht,
aber so wie ich das sehe wird an der Lightbox noch nicht über
Fern- oder Abblendlicht unterschieden, sondern geht der Steuerstrom von
da aus irgendwie zum Kombischalter und da wird dann Fern- oder Abblendlicht ...

Hallo,
bei mir geht das Abblendlicht nur wenn man den Hebel am Kombischalter nach vorne drückt.
Hatte gedacht dass der Kombischalter defekt wäre und hab mir einen neuen bestellt.
Da kein neuer da war bekam ich einen neuwertigen gebrauchten geliefert.

Jetzt ist aber mit dem neuen das selbe Problem ...

Danke für die Info. hatte halt gedacht dass es für den Alfa sein könnte weil da auch so Ordner dabei waren wie es sie für die Fiat-Modelle gab. Daten und Reparaturanleitungen und so.
Dabei sind die Plättchen vom Fire-Motor.

Aber vielleicht hat ja jemand anderer so eine Werkzeugliste.

Gruß Thomas