jetzt ist der Lido dran

[bertone]

hier mal ein kleinen Einblick in mein Lido Projekt.
Die Karosse wurde letztes Jahr neu Lackiert (mit Dokumentation) kein Rost.
Jetzt wird der Motor, das Getriebe, die Innenausstattung und das Kühlsystem komplett überholt . Der Motor wurde komplett zerlegt, die Zylinder ausgemessen, und alle Verschleißteile werden erneuert.



den Kühler hat die Firma http://www.bloemer-fuesser.de/ Überholt. Die Firma ist nur zu Empfehlen SUPER Arbeit

wenn es weitergeht gibt es neue Fotos

[bertone]

Es geht weiter
der Block ist wieder zusammen Verschleißteile alle neu, alles gereinigt und neu abgedichtet.

Der Kopf wurde komplett zerlegt ,Gereinigt, Geplant, Ventile neu eingeschliffen

Block Und Kopf sind wieder zusammen

[Gstalzer]

Original ist super.toll weiter so,

[bertone]

Original ist super.toll weiter so,

der LIDO bleibt auch Original

[bertone]

Sitze sind auch fast Fertig

[Gstalzer]

Stell bitte mehr vom Lido vor.

[bertone]

Stell bitte mehr vom Lido vor.

sobald es weitergeht gibt es neue Fotos

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[bertone]

und noch ein Stück weiter
Der Motor ist komplett bis auf die Lichtmaschine fertig (noch beim Überholen)
Sitzen sind auch fertig
Kühler wurde überholt ( neues Netz) und mit Hochleistungslüftern bestückt
Als nächstes ist das Getriebe dran, darüber werde ich unter technische Probleme berichten weil ich von 4 auf 5-Gang umbauen werde ohne das Gehäuse
zu ändern

[Holgi]

Sieht alles sehr lecker aus Dirk.

[Gstalzer]

Toll sieht alles aus wie neu,viel arbeit.
Wiso Probleme beim Getriebe?
Duhast sowas ja schon gemacht?

[bertone]

Toll sieht alles aus wie neu,viel arbeit.
Wiso Probleme beim Getriebe?
Duhast sowas ja schon gemacht?

Diesmal wird das Originale 4-Gang-Gehäuse verwendet und nicht das Ritmo/Uno Gehäuse

[Heiko]

Toll sieht alles aus wie neu,viel arbeit.
Wiso Probleme beim Getriebe?
Duhast sowas ja schon gemacht?

Diesmal wird das Originale 4-Gang-Gehäuse verwendet und nicht das Ritmo/Uno Gehäuse

Aber dann in einem 1500er Gehäuse. Wie soll das sonst gehen?

[Holgi]

Gab es da in Italien nicht mal Umbausätze OHNE neues Getriebegehäuse?

[Querlenker]

Also in den USA gab es das, aber da wurde auch das Gehäuse "verlängert".

[Gstalzer]

Meine beiden 1850er Getriebe sind auch auf 4 gang
Getriebe gebaut,5 gangdeckel vom uno drauf passt.

[bertone]

Meine beiden 1850er Getriebe sind auch auf 4 gang
Getriebe gebaut,5 gangdeckel vom uno drauf passt.

Ja Deckel ist ja auch schon geändert, 2 neue Bohrungen etwas ausfräsen und 2 neue Gewinge

[ManfredS]

Das Getriebe von dem grünen 16V ist ja auch auf Basis vom 4-Gang... Innereien vom Uno turbo und Deckel vom Uno für den 5ten... passt schön... macht auch der Christian Kellermayer in Österreich, da muss man wirklich nicht auf italienische oder amerikanische Umbauten zurück greifen...

[Gstalzer]

Uno sx...................Innereien
Das ist nicht teuer.Der Liebel machts für mich immer,
bin immer zufrieden.

[Streitberg]

Hallo,

ich kenn nur die 1300er Getriebe mit angehängtem 5.Gang die Hörmann seinerzeit - also vor 1978 - verkauft hat.
Auch da ist das Gehäuse mit einem Blechdeckel erweitert worden.
Sehr selten sowas, ist mir nur einmal vor Augen gekommen.

Servus Andreas

[bertone]

Getriebe ist auch Fertig,
Gehäuse vom 4 Gang Zwischenplatte und Deckel vom 5 Gang Innenleben vom uno 75 ie



bei der Zwischenplatte wurden 2 neue Bohrungen gemacht (ROTER KREIS) um sie an das 4 Ganggehäusen zu befestigen,
dann wurden noch 2 x 8mm Heli-Coil einsätze eingearbeitet( BLAUER KREIS) um den 5 Gangdeckel zu befestigen