nicht konstante Elektrik

[Thommy124]

Ist das eigentlich normal beim X1/9, daß beim Einschalten des Scheibenwischers die Drehzahl um 500 /min absinkt? Natürlich nicht wirklich, sondern nur am Instrument . Es scheint mir aber kein Einzelfall zu sein, zumindest hab ich das gleiche Phänomen jetzt an 2 1500ern und einem 1300er erlebt. Die Massekontakte vom Instrumententrägeranschluß sind vorhanden und soweit auch i.O. Ich kann zumindest keinen nennenswerten Widerstand messen. Kennt Ihr dieses Phänomen und wisst Ihr wie es in den Griff zu bekommen ist?

Was kann man gegen ein rhythmisch flackerndes Fahrlicht unternehmen? Ich hatte das Problem beim 1300er und bei meinem 124er genauso, zumindest das ist also nicht X1/9-spezifisch.

Gruß,
Thomas

[ALQUATI]

500 1/min weniger , oder meinst du nur 50 1/min.

[Thommy124]

Nee, der Zeiger geht schon richtig zurück (vielleicht sinds auch nur 400 :) ). Aber nur der Zeiger, der Motor hält schon die Drehzahl. Scheint ein Problem der Bordspannung an sich zu sein, aber wie gesagt, an mehreren Fahrzeugen gleich, unabhängig voneinander.

[California-Markus]

Ist das eigentlich normal beim X1/9, daß beim Einschalten des Scheibenwischers die Drehzahl um 500 /min absinkt? Natürlich nicht wirklich, sondern nur am Instrument . Es scheint mir aber kein Einzelfall zu sein, zumindest hab ich das gleiche Phänomen jetzt an 2 1500ern und einem 1300er erlebt. Die Massekontakte vom Instrumententrägeranschluß sind vorhanden und soweit auch i.O. Ich kann zumindest keinen nennenswerten Widerstand messen. Kennt Ihr dieses Phänomen und wisst Ihr wie es in den Griff zu bekommen ist?

Was kann man gegen ein rhythmisch flackerndes Fahrlicht unternehmen? Ich hatte das Problem beim 1300er und bei meinem 124er genauso, zumindest das ist also nicht X1/9-spezifisch.

Gruß,
Thomas

Steilvorlage für den Peter H. .
Hatte ich so ähnlich auch, bis der Peter sich meinem Auto gewidmet hat .

M

[whiskey]

hab ich hin und wieder, wenn ich blinke ... yeah ... ein rythmisches gewippe is dat ... (und das trotz - oder gerade wegen!? nem neuen Blinkrelais)

[Alex K.]

Bei mir ist's noch extremer, wenn ich nachts auf der Bremse stehe und blinke, geht das Radio im Takt an und aus...

Gruß, Alex

[California-Markus]

Ist das eigentlich normal beim X1/9, daß beim Einschalten des Scheibenwischers die Drehzahl um 500 /min absinkt? Natürlich nicht wirklich, sondern nur am Instrument . Es scheint mir aber kein Einzelfall zu sein, zumindest hab ich das gleiche Phänomen jetzt an 2 1500ern und einem 1300er erlebt. Die Massekontakte vom Instrumententrägeranschluß sind vorhanden und soweit auch i.O. Ich kann zumindest keinen nennenswerten Widerstand messen. Kennt Ihr dieses Phänomen und wisst Ihr wie es in den Griff zu bekommen ist?

Was kann man gegen ein rhythmisch flackerndes Fahrlicht unternehmen? Ich hatte das Problem beim 1300er und bei meinem 124er genauso, zumindest das ist also nicht X1/9-spezifisch.

Gruß,
Thomas

Ums mal konkreter zu Berichten bis sich vielleicht der Peter nochmal zu Wort meldet. Ich hab' meine Scheinwerfer auf Relaisschaltung umgebaut und der Peter hat meine Scheibenwischer auf Relaisschaltung umgebaut. Außerdem hat er den fetten Stecker unter der Lenksäule, der zum Zündschloß geht repariert. Meines Wissens arbeitet der Peter an einem Relaisnachrüstsatz für die Scheibenwischer, den man vielleicht mal bei ihm käuflich erwerben kann.
Seit diesen Maßnahmen ist das ganze Gefunzele, Gezucke und Gezittere bei Lampen, Instrumenten und Scheibenwischern wie weggeblasen.

M

[manuel]

Und für die schnelle Abhilfe (wenn man nachts in Freiburg auf der Kreuzung steht und der kleine nimmer will, weil der Stecker am Zündschloss durchgebrannt ist):

Stecker durch Lüsterklemme ersetzen

(hoffentlich liest das der Peter nicht)

[ALQUATI]

wenns ordenlich montiert wird, gibts nichts auszusetzen.
Nur sollte man die Kabellitzen in Ösen stecken, macht aber kaum jemand.
Für die richtige Kfz-Elektrik wird einfach kein Aufwand betrieben, machen halt leider die wenigen.

[manuel]

Ich hab seither 13V bei eingeschaltetem Licht und auch keine der bekannten Elektrikprobleme. Stecker am Sicherungskasten habich gelötet.