Welche elektrische Benzinpumpe kaufen?
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Welche elektrische Benzinpumpe kaufen?
Hallo,
für die Umrüstung auf Gas muss ich die mechanische Pumpe austauschen, da ich sie nicht abschalten kann.
Es ginge nur wenn ich den Zulauf zum Vergaser dicht machen würde mit einem Magnetventil aber dann
staut sich das benzin und ich weiss nicht ob die Pumpe das aushält.
Welche elektrische Pumpe könnte ich da einbauen?
Bion grad dabei den ganzen Motor auseinander zu reissen bis auf die grundmauern. Bezugsquellen
für neue Ventile und ventilsitze wären auch gut.
für die Umrüstung auf Gas muss ich die mechanische Pumpe austauschen, da ich sie nicht abschalten kann.
Es ginge nur wenn ich den Zulauf zum Vergaser dicht machen würde mit einem Magnetventil aber dann
staut sich das benzin und ich weiss nicht ob die Pumpe das aushält.
Welche elektrische Pumpe könnte ich da einbauen?
Bion grad dabei den ganzen Motor auseinander zu reissen bis auf die grundmauern. Bezugsquellen
für neue Ventile und ventilsitze wären auch gut.
Gruss,
Christian
Christian
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- ziploader
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- ziploader
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Ich hatte die Pumpe aus praktischen Gründen an der Zündspule angeschlossen.
Vorteil ist, daß die Pumpe schon bei eingeschaltetet Zündung läuft und den Vergaser befüllt, falls das Fahrzeug länger stand.
Nachteil bei montiertem und offenem Rücklauf ist, daß sie bei eingeschalteter Zündung immer läuft.
Vorteil ist, daß die Pumpe schon bei eingeschaltetet Zündung läuft und den Vergaser befüllt, falls das Fahrzeug länger stand.
Nachteil bei montiertem und offenem Rücklauf ist, daß sie bei eingeschalteter Zündung immer läuft.
cu
marcus
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marcus
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Komisch...Hobel hat geschrieben:Hallo,
und wie schliesse ich die an? An Klemme 15 Zündplus? Oder braucht die einen Drehzahlrelais, so dass sie erst fördert, wenn der Motor gedreht wird? Kostet 69€ bei autoteile.cc
Du als "Oberbastler" sollte es doch eigentlich wissen, dass man das auch mit einem einfachen Billigrelais lösen kann und nicht mit so nem Specialteil für 69 Euro...
Wo du doch immer schimpfst, das alles so teuer ist




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hi CoolmanCool-Man hat geschrieben:Komisch...Hobel hat geschrieben:Hallo,
und wie schliesse ich die an? An Klemme 15 Zündplus? Oder braucht die einen Drehzahlrelais, so dass sie erst fördert, wenn der Motor gedreht wird? Kostet 69€ bei autoteile.cc
Du als "Oberbastler" sollte es doch eigentlich wissen, dass man das auch mit einem einfachen Billigrelais lösen kann und nicht mit so nem Specialteil für 69 Euro...
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kannst du mier sagen, welches Relais ich nehmen kann (Sicherheits-Absschaltung)?
fast vergessen... 2 doppelvergaser (1300)
Gruss
Dodi
ciao a tutti
x1/9 1973

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Schau dir mal den Schaltplan eines 124 Spider CS1 mit elektrischer Pumpe an.Ein einfaches Relais schaltet, wenn Öldruck da ist ,die Pumpe ein. Kein Öldruck, keine Pumpe.Zum starten wird die Pumpe direkt von der Stellung "starten" vom Zündschloß versorgt.Zum Benzinpumpen nach langer Standzeit Zündung ein,Öldruckschalter abschliessen.
Hermann
Hermann
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vielen dank
wäre eine gute Erfindung das gebratene Hänchen fliegen können ..........
Wegfahrsperre und Alarmanlage habe ich schon.
Ich möchte nur wiessen was dass für in Relais ist ( 5 Klemmen )
http://www.ms-motor-service.com/ximages ... de_web.pdf
ich glaube VW Scirocco oder Saab 900 hatten 1 montiert
ciao
ragazzi

wäre eine gute Erfindung das gebratene Hänchen fliegen können ..........
Wegfahrsperre und Alarmanlage habe ich schon.
Ich möchte nur wiessen was dass für in Relais ist ( 5 Klemmen )
http://www.ms-motor-service.com/ximages ... de_web.pdf
ich glaube VW Scirocco oder Saab 900 hatten 1 montiert

ciao
ragazzi
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x1/9 1973

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